Burgman-Club

Парни,подскажите из своего опыта:
1. как лучше разместить камеру на шлеме?
2. какие неожиданности (отклеился скотч во время движения,сломались крепежи) могут быть?
3. Куда крепить страховочный тросик?
4. Если едешь на дальняк, то может купить внешний аккум небольшой и сразу запитать камеру,чтобы время съемки было дольше?
Первый вариант

второй вариант

Я сбоку прилепил, очень хорошо снимает приборку и все остальное, и видно что в зеркале сзади творится)))




ну или не видно

А вариантов на ветровое стекло крепить не было? И от ветра защищена и снимает то что впереди а не приборку....

У меня тоже сбоку шлема, страховочный тросик зацепил за петлю на лямке шлема. Езжу так второй сезон. Т.к. в один конец еду час, снимаю максимальное разрешение, хватает Аккума почти на тот же час, дома и на работе заряжаю, это не очень удобно постоянно вынимать Аккум, но ничего не поделать.

слишком сильно колбасить будет от вибрации и не поворачивается она, если надо запечатлеть что то сбоку. Да и на заправке либо снимать, либо можно вернуться, а её нет...

У меня в кармане куртки повербанк, кабель страхует и питает камеру, камера на шлеме.

7-го мая ехал с открытия на Магне, ветрозащита не такая, как на Скае, на кольце на 160 улетела, только в зеркало увидел, как осколки по асфальту полетели. Жалко было (снято много было интересного). Висела сбоку. Крепят ещё на скулу. Но, когда куплю другую, наверное, на шурупы(а еще лучше на болты) поставлю. Пробовал крепить на руль- не катит(вибрация), Можно попробовать на пластик за стеклом...

Еще хочу добавить один момент, который мало упоминается в отчетах, я его совсем не учел.
Если камеру расположить сбоку, в нее может быть видно зеркала, а в них дорожную обстановку сзади.
Если камера на шлеме сверху, в зеркала точно ничего не видно.

Мое мнение, что крепление камеры типа ГоПро на макушку шлема, не очень хорошо.
Конечно, с точки зрения операторской работы - это оптимальное место, "сижу высоко,гляжу далеко...".
Но с точки зрения безопасности (вспомните Шумахера), аэродинамики и внешнего вида - "не комильфо".
Если камеру ставить только в качестве видеорегистратора, то лучше крепить ее на мопед или вешать на "тело"(на грудь или на плечо например).
А сбоку на шлем такая камера будет сильно мешать.
Недавно я провел небольшой эксперимент: взял обычный автомобильный регистратор и закрепил его на стекло изнутри на присоску.
Качество съемки через стекло вполне удовлетворительное, но конечно трясло его изрядно. На скорости стекло постоянно дрожит и камера соответственно то же.
Думаю продолжить эксперимент, но закрепить регистратор уже на пластик под стекло.

Alexch, почти все эти камеры без оптической стабилизации. Крепить куда-либо на мопедку - совсем плохое решение.
Я одно время хотел на грузик руля слева ее поставить. Даже, не попробовал, нет смысла.
На грудь хорошо, если стекло не мешает смотреть :))

а если приделать с весом на какой нить аморт с маслом (т.е. гасящим колебания по типу нормальных амортов) от модельной машинки-краулера?

о. на них вон и сделана штуковина...
профиль, ножовка, напильник, дрель и аморты ...

team, нужно ставить камеру на стабилизатор. Я уже кидал пример видео, посмотри https://youtu.be/KKDhYafsss8
В этом ролике вот такой http://ru.aliexpress.com/store/product/2015-NEW-Feiyu-TECH-FY-WG-3-axis-Wearable-Gimbal-Stabilizer-for-Gopro-Hero-3-3/335448_32404618115.html?storeId=335448

мне кажется под мотовибрации если с корпуса эта штука не справится. + надо еще и ее питать, + ее сопрут вместе с куском этого корпуса.
вот такие аморты я думал

Хз, всегда крепил камеру к пластику, нормально снимает, вибрации гасятся программным способом. Я где-то кидал примеры кадров в 4К, и видео тоже хорошее, можете в отчете про евротур глянуть. Просто зависит от того, для чего вы снимаете... Если вам нужен профессиональный материал, то и оборудование должно быть соответствующим, в остальных случаях всё это - излишества. Крепите к пластику, который сам по себе жестко прикреплен, и всё.

Про питание,вопрос. Камера ведь в боксе должна быть, иначе от пыли и от дождя ей не хорошо будет. Но,тогда и питание не подключить. Видимо,камера другого типа.

Это конечно оправданно. На верху и парусность увеличивается и нагрузка на мышцы шеи ,я думаю,тоже. Но,вот смысл камеры этой как регистратора,не на все 100% понимаю. Если она будет закреплена только с видом "вперед",то видно будет только то что впереди. А,повертел ты головой по сторонам,когда поворачивал или просто убедился ли в безопасности маневра-она не покажет.
Опять же,бывает,голову повернул,вроде нет никого,опааа...и кто то пролетает,надеюсь мимо.. будет возможность просмотреть и понять где не досмотрел.
Вижу ролики,где народ крепит на вентиляционное отверстие спереди(кому позволяет площадка).
Но,учитывая поездки нашего коллеги kamranasadov, вроде уже не первую страну проехал и камера все там же-на шлеме. И видео приятные и дорога под прицелом камеры.