Странно - на моей 400-ке при покупке 150-я резина стояла и замечательно - на ней же без проблем в свой город и приехал. Учитывая что она стёрта была в ноль естественно поставил новую, но уже 130-ю как по паспорту, сказали что с ней лучше будет в повороты входить. Так что не знаю что там у тебя с конструкцией Бурга (может модель старовата), но про новые 400-ки даже на сайте изготовителя пишут, что якобы 150-я резина ставиться без проблем. Собственно на моём 2004-года так и есть!
Вопрос в том - а нужна ли эта широкая резина? Для чего? Для большего соприкосновения опорного колеса с полотном дороги? У кастомных байков широченные колёса конечно прикольно смотряться, но не знаю как эта ширина сказывается на поворотах!