Burgman-Club

Вчера вечером был в гараже. Попробовал следующее:

1) снял заднее колесо вместе с тормозным диском, на центральной подножке покрутил двигатель до пяти шести тыщь. Вибрация никуда не пропала, значит дело не в колесе.

2) поменял ремень вариатора, ситуация осталась без изменений.

3) со снятым ремнём и вариатором всё ок.

Заметил одну вещь, на малых оборотах ось колеса крутится во внутреннем кольце подшипника и только при повышении оборотов до 2.5-3 тысяч внутреннее кольцо начинает тоже вращаться, но ось всёравно в нём проскальзывает. Если это нормально, то может тогда повреждена поверхность посадочного места подшипника на ось и поэтому на бОльших оборотах появляется вибрация?

Так же заметил следующее, сегодня перед выездом на работу, протянул заднее колесо как смог, т.е. одной рукой держал тормоз и прыгал на воротке. Так вот, при езде заметил, что вибрация осталась, но стала значительно слабже.

steinbock писал:ось колеса крутится во внутреннем кольце подшипника

вот в чем проблема, подшипник на замену, в первую очередь, если не поможет, то и ось на замену, а так ездить, думаю, не желательно, тк. выработка на оси, при вибрации будет увиличиватся

let4ik,подшипники все новые в редукторе

steinbock,
Я приклеивал к подшипнику ось на поксипол, смешанный с алюминиевой пудрой. В разных местах редуктора и не на одном мопеде. Ездил долго, все пофиг. на скае именно тот подш, который у тебя. Можете называть меня колхозником, но работает же!

steinbock, Новое не значит хорошее.

У меня такая проблема появилась при износе шлицев на ступице колеса. Колесо легко снимается с оси?