Burgman-Club

ChoPi, передний брал EBC, задний ноунейм, чувствуют себя оба великолепно...

Недолго музыка играла ( Прокатился вчера, приехал, заглушил, опять заводить а он не хочет (крутит туго), акум посадил, принес автомобильный прикурить (не берет с него). Эта редиска (продавец) похоже старый акум туда впердолил (TOTACHI) сухой был. Залил, зарядил, кажет 13,2 V. А на скутере 11,7 V. Крутить, он опять с большим напрягом и недолго, потом только щелкает и свет просаживается сильно при заводке. Полез к стартеру, снял, крутит хорошо, ощущение будто напруги не хватает или контакта. Почему с автомобильного не берет (не пойму)?

Симптомы? Видео залей хотяб в ютуп. Если вообще не крутит - одно. Если полоборота дает и встает - другое. Если совсем не крутит, третье. Если пытается крутить но замирает - четвертое.

ChoPi, что есть "не берёт"? С автомобильного норм крутит? Сухой - в смысле там электролит не бултыхался или AGM прокладки прям сухие были?

Вчера прокручивал, пол оборота на свежий аккум (свежезаряженный). А дальше какое- то гудение тихое было, сегодня только реле щелкает и все. Вот снял кино. Видео загрузилось но не показывает (не пойму почему) На диск скинул https://yadi.sk/i/10JsTtHBKvUuTw
Свеча тоже не понравилась, наслоения какие-то.

Fasterpast,
С Автомобильного не крутит, с родного что-то пытается (пол оборота в натяжку) там написано вроде что он кислотный (не AGM) белые соты внутри. сегодня и этого нет (просто реле щелкает).

, Больше на это похоже, или полоборота )

Пол оборота и встает совсем или это кратковременеый ступор а потом пытается снова крутануть и снова в ступор?

Stitomir, Пытается снова, но не получается ) Докопал я до причины (ЩЕТКИ СТАРТЕРА) две вообще в хлам, другие две совсем чуть - чуть, поэтому вчера крутил а сегодня нет. Теперь бы еще приобрести, где? (КАРАНТИН) ), читал что от жигулевского почти подходят (от каких жигулей?).
Всем спасибо за неравнодушие и участие! )))

Смотри похожие обтачивай, перепаивай контакты, тут были очень давно темы про это но сложного нет. я почему про симптомы спросил - бывает что щетки а бывает как у моего - магниты статора отклеились и на ротор легли.

Stitomir,
У меня точно щетки, сумел купить вазовские сегодня (кто-то писал что ставили) но тут либо у меня руки кривые (хотя не замечал) либо они очень хрупкие, стачиваю с обоих сторон до провода и она ломается по проводу (если бы провод был потоньше тогда норм бы было) так что буду искать мотоциклетные какие - то наверно.

А со свечой что такое? У меня на авто такое было когда маслосъемные задубели.

Дубль

Пробовал пилить из вазовских от стартера (провод толстый) щетки нужны мелкие, ломаются по проводу, сегодня поехал в мастерскую по ремонту стартеров и генераторов, купил там щетки от генератора (меднографитовые обязательно!!!) почти под размер (чуть отпилил, обточил и огонь). Но они наверно с золотым порошком 200р./ шт. ))) Чтож поделать, КАРАНТИН ! В Москве нашел дешевые по 70р./шт (но ехать, те же деньги). Вот ссылка если что https://busdetal.ru/katalog/product/view/8/2683 . От пылесоса увы не пойдут (там графитовые), на недельку если только. А эти прям плотные (вазовские отдыхают). Еще вроде от мерса Е шки, VW B5 похожие (щетки печки) но тоже требуют пилы и напильника (в моем случае наждачного камня).

Свечу поменял, покатаюсь посмотрю что будет с этой.
Еще есть вопросы )
При хорошем прогреве чувствуется сладкий запах ( похож на антифриз), в бачке совсем на донышке 2 мм. Под радиатором сухо, магестрали тоже все сухие (пластик с бордачком не снимал) может там где утечка? Может у кого были проблемы с антифризом?
И еще вопрос: Чем уплотнить пластик между собой, чтоб не грохотал?

Свеча "соленая" масложор.

Судя по пробегу, вполне возможно, мало катал еще, сложно выводы делать. Не знаю какое масло в него лили (может синтетику). Но свечка явно очень давно не выкручивалась, сложно сорвалась.

Какая примерно стоимость капиталки? на будущее )))

А расход какой? по виду так не очень большой.