Burgman-Club

Прикольные, но кажется широковаты

Ну как я в видео и говорил - они не для ежедневной езды. А по трассе думаю будет вполне норм. Главное в них влезет много всякого )))

Многие советует на пластик,в местах контакта с сумками,приклеивать плёнку,хотя бы пищевую.

Там внутри специальные накладки из мягкого материала. Материал на ощупь что то типа замши. Накладки ко дну сумки цепляются специальными крепежами. Я сумкой по пластику поелозил, царапать не должно - материал реально мягкий.

Не. Сумки для дальняка, а дальняк предполагает попасть в дождь. а дождь это лужи которыми мотоцикл омывается от встречнопоперечных машин и вместе с водой будет заливать песком и прочим абразивом, оно попадет между сумкой и пластиком и начнет матить лак, даже не обязательно прям глубоко царапать а потом на солнце эти матовые зоны прям видно. я бы не стал полагаться на мягкие проставки а проклеивать эти места.

Под сумки утеплитель с фольгой,ни чего не трет. Или малярным скотчем оклеивают.

Т.е. перед дальняком приклеить к пластику что нибудь от пищевой пленки и малярного скотча, до фольгированного утеплителя, а потом убирать?
Попробуем. Опыт кучи народа ошибаться не может )))

Пленки пищевой не на долго,утеплитель клеить не нужно,но теоретически может подтереть лак,т.к. между ним и пластиком будет попадать песок.На практике за 2600км суммарного пробега(с остановками и снятием сумок)все нормально.Скотч малярный влаги не любит,но защищает хорошо,минусы размокает в дождь и не эстетичный вид(если катать без сумок).
Лучший вариант бронепленка,стоит не больших денег,можно менять раз в год.

Мне малярный скотч жутко не понравился. После намокания и высыхания, замучишся оттирать его от пластика. Но без него пластик сильно трет.

Бензин калоша,он продается везде в хозмагах.Я в Крыму покупал без проблем,менял скотч перед обратной дорогой.Простым бензином не пробовал.

Бронепленка типа тех, что на фары авто клеют?

Rivan, да, или на пороги еще есть

Бывает же такое - отдал в сервис зимой мот переварить глушитель, и еще по мелочи поделать. В начале марта пригнал домой - все норм. Вчера решил выехать покататься, приехал домой - пар антифриза валит, движок перегревается. Снял левую лыжу - оказалось когда ставили глушитель, не закрепили или неправильно поставили шланг который подключается слева вверху и идет на правую сторону, по схеме в мануале похоже это байпас от термоклапана к помпе. Он упал на выхлопную трубу и расплавился. Можно конечно обрезать его по расплавившемуся и поставить соединительную трубку на хомуты (на авторынке таких валом). Только знать бы еще как правильно он там закреплен должен быть, чтобы не повторилось.
Если кто сможет сфотать как оно там правильно укладывается, буду очень благодарен. Понимаю, что геморой - надо снять лыжу, но может кто сейчас как раз с ним возится.
На сервис позвонил, извиняются, говорят, что будут решать. Но ведь не починив своим ходом не отогнать, а починив нафига гнать?

как понимаю за этот шланг идет речь

Да, он.
И уже понятно почему он упал на трубу - он был не зафиксирован к двигателю, на фото он притянут, а у меня эта железка просто болтается.
Сегодня фотну, выложу сюда.