Burgman-Club

Народ подскажите есть ли смысл ставить на учет? Катаюсь не часто. В прошлом сезоне ездил на транзитах но был ТО от старого хозяина и страховку я сделал. Пару раз мотобат принимал по 200р.
Сейчас без ТО страховку не дают вообще без документов почти получается.
Если примут сколько будет? )

Кто нибудь еще катается на просроченных транзитах или это уже не модно?

А и сколько щас штраф за просроченные транзиты 300-800р?

Да смотря на кого попадешь, я тоже катаю ток с ПТСом и правами.Мотики ловили откупался от 300 до 700рублей.

А что мешает на учет его поставить? Налоги мизерные, зато лишние проблемы снимаются сами собой

Согласен что проблем поставить на учет нету, но неохото чтоб в видео регистраторы попадали мои нарушения(

Даже не часто катаясь можно за сезон отвалить так, что хватит и на номера и на ТО и на страховку! Поставь на учет и не парься. Делов то на несколько часов и немного денег
просроченные транзиты - от 300 до 800
отсутствие тех. осмотра - от 500 до 800
отсутствие страховки - от 500 до 800
Но как я понимаю лупить по трем статьям сразу не могут )) Это уже хорошо!!!

P/S Я свой зарегистрировал сразу, за два сезона никто ни разу не останавливал, несколько раз на перекрестках подходили смотрели что с номерами (типа законопослушный) спрашивали: все остальное у тебя в порядке (ТО и страховка) получив мой утвердительный ответ шли по своим делам )))

merdek писал:но неохото чтоб в видео регистраторы попадали мои нарушения(

Так не нарушай !

Как не нарушать то?)

а были прецеденты, чтобы автоматические камеры фиксировали мототехнику? Я конечно немного накатал, тысяч 5 за сезон, но ничего не приходило, хотя под камерами точно ездил. Большая часть мотобратства вообще лупит за 120 км\\ч под камеры... Кто может авторитетно разъяснить ситуацию?

devish писал:а были прецеденты, чтобы автоматические камеры фиксировали мототехнику? Я конечно немного накатал, тысяч 5 за сезон, но ничего не приходило, хотя под камерами точно ездил. Большая часть мотобратства вообще лупит за 120 км\\\\\\\\ч под камеры... Кто может авторитетно разъяснить ситуацию?

Я конечно не авторитетно - но от себя лично объясню:

Большинство камер фотографирую спереди - где номера у мото нет - поэтому похер,
Но есть несколько камер которые делают фотографии сзади - вот они то и могут сфотать мот !

Fenya писал:Я конечно не авторитетно - но от себя лично объясню:

Большинство камер фотографирую спереди - где номера у мото нет - поэтому похер,
Но есть несколько камер которые делают фотографии сзади - вот они то и могут сфотать мот !

да большая часть автоматических камер фоткает и морду и жопу. Вопрос какой у них алгоритм работы. Если они сначала распознают спереди объект, определяют номер, а уж потом фоткают, то нам не страшно) А вот если камера захватывает объект и может в догонку стрельнуть - дело другое.
То, что приходят снимки \"в жопу\" - это по большей части рьяные инспекторы с выносными камерами. Мне на машину такие приходили пару раз. Это не так страшно, т.к. в городе встречается крайне редко.
Вообще у кого-нить из клуба были письма счастья за нарушения на моте?

А прав могут лишить за просроченные транзиты отсутсвие страховки и отсутствие ТО?)

crocklam писал:А прав могут лишить за просроченные транзиты отсутсвие страховки и отсутствие ТО?)

Только если ты при этом будешь ехать пьяным по встречной полосе через переезд на красный свет.

Да автоматические камеры как раз не особо пугают, а вот ДПсы с рабочей камерой в машине могут заснять какое нибудь пересечение 2х сплошных или жд переезд на красный((

merdek,
смотри лучше как бы тебя в такой ситуации поезд не заснял или дятел несущийся по встречной...

crocklam,
а что мешает тебе пройти ТО и потом застраховать?!
Ведь сейчас чтобы получить номера, тебе нужно иметь страховку, а чтобы получить страховку необходим талон ТО...!!!
Таким образом смело едешь в пункт ТО и делаешь ТО, если будут спрашивать где номера - ответишь \"вот хочу поставить на учет и нужна страховка\" и они обязаны сделать ТО.
Ведь я когда купил свой мот, так же первым делом проходил ТО для того что бы получить номера и застраховаться.
А сделав ТО и страховку никто не заставляет тебя идти в гаи и регистрировать!
на следующий год так же идёшь проходить ТО с понтом хочу поставить на учёт и надо застраховать.
Я не понял точно, но рекомендую хотя бы 1 раз снять-поствить на учёт свой скутер, что бы он был хотя бы твой, тогда в случае потери ПТС есть возможность их восстановить если ты был собственником, а иначе придется простить об этом прежнего хозяина.
Я вот сам задумываюсь пойти и с нять с учёта, если будут приходить штрафы. С этой грёбанной полосой для общественного транспорта по 3000руб очень дорого отдавать, а ездить приходится каждый день и толкаться в междурядье, когда пустая полоса сбоку западло, я ж не на машине...