Burgman-Club

а на авто ру пробег на тыщу больше!!!

Приму как подарок

minilewii, Я мог и описаться... Завтра одометр сфоткаю!

мопед классный, меня смущают его размеры в городе и сложность обслуживания. что скажешь по этому поводу?

minilewii, Это конечно не для города. Кофры несъёмные, зеркала фантастически огромные.
Для Бегемота крейсер 120-140 на круизе, с поднятым стеклом, музыкой и сигарой в зубах... Максималка - слегка за 200 по ГПС...
Обслуживание любой техники не представляет сложностей,
если ты технику любишь и делаешь обслуживание сам.
Для меня это - квинтэссенция лучшего на свете мотоцикла спорт-туризм.
Интересно закатнутся на Каве Ингеса...

Я ездил на BMW K1200LT ,могу сказать что движек слабоват для его массы и габаритов со 160 до 200 разгоняется слабо если ветра встречного нет,максималка 200км.час.Слабое место это блок ABS если он ломается а это не редкость то мотоцикл остается без тормозов совсем,а стоит этот блок 150 т.р или Б/У за 100 т.р.И еще у него очень низкий клиренс ,цепляет даже на лежачих полицейских не на всех конечно но частенько.Но и рост под него должен быть не ниже 180см.

Хороший мот , и ценник в принципе нормальный , сложно найти такую модель в идеале ! Тоже одно время смотрел на него , много всего перечитал , так чутка помню что со временем зеркальные элементы начинают трястись , что то там не сильно хорошо получаеться со сцепой при очень частой эксплуатации по пробкам если мот не сильно хорошо обслуживался прежним владельцем и пробег конечно другой а не 12 ткм ,то можно попасть на дорогостоящий ремонт по некотрым узлам ! Ну а по поводу габаритов , со временем ко всему привыкаешь , ну конечно и естественно как на 650ке на нем сквозить не будешь , но этот минус покрываеться другим ! Я бы наверное взял такой мот и пофиг на пролазность в пробках , но мне больше нравиться Голда , и я ее взял , к массе и габаритам уже почти привык , что пока больше всего напрягает так это переключение скоростей , но и к этому скоро привыкну ! Так что каждый решает для себя сам !

Sergo, прости, но это не мото обсуждение, продажа его...)
212 км/ч я зафиксировал, а по дороге туда - 223 км/ч, но умудрился ГПС обнулить...)

Миха, мой тебе совет, если хочешь продать мот поскорее, сделай больше подробных фото, напиши хорошее описание, ну и про торг не забудь.

Не стал продавать, жалко... )
Сколько фоток ты не делай, лутче скину цену на сегодня: 555 000
Но очень продавать жалко... )

Кому тема интересна, приедет, заведёт, кружок нарежет... )))

minilewii, Обслуживание лт-хи особо ничем не отличается от крс, ничего мега сложного там нет. ну пластика побольше. Размеры да, в городе это пипец

antoxa, замена масла - танец сбубном, фильтр полгода будешь искать! Немцы его ВНУТРЬ двигла засандалили! А пластика... Пластика меньше. И снять проще, толька все болты - звёздочки...

А что там искать то- крышечку снизу открутил, внутрь заглянул- опачки, вот оно здрасте!

МихаилSSW, Да чего там искать то. Съёмник нужен - это да.

antoxa, ну это сейчас, я просто знаю, а в первый раз и мануал не помогал...
Плюс везде всё начинается с: "вывесите мотоцикл на подъёмнике"