Burgman-Club

Aaron75,
Так это я для затравки.
Скоро шафт-адаптер попадет в надёжные руки Максима Иваныча и вот тогда он расставит все точки над И

Ты с этой техникой давно возишся, лучше подскажи вот какое дело:
1)Оригинальный шафт на шлицы маховика туго содится или там всё же присутствует ощутимый люфт?
2)Нам необходимо узнать параметры (длинна, диаметр и шаг резьбы) оригенального болта, которым шафт притягивается к первичному валу вриатора.

Зы: у себя в Питере данные киты хотели бы видеть? Если да, то в каких количествах?

изготовить с точностью даже до нескольких микрон не проблема, честно. вот замерить сложнее. даже японский штангель за 20000 не поможет. буду мерить на микроскопе или на измерительной машине. тут проблема только в одном-подобрать нужный размер, и то, только из -за того , что я в Нижнем, а Кирилл в Москве. Ездит же "Газель" с тойотовским движком и АКПП , где мы резали шлицы на вилку кардана.

У меня есть и оригинальный шафт (новый) и китнабор (едет партия). Новый шафт могу перемерять прямо сейчас, однако только стандартными штангенами. Думаю, что раз есть измерительный микроскоп, то им работать. По поводу закалки говорил с поляком. Он говорил, что много времени и усилий убил как раз на закалку, чтобы подогнать процессы так, чтоб долго работало.
Оригинальный шафт одевается с трудом на вал вариаетора. Чтобы понять примерно, нужно вспомнить,, что для того чтобы его снять, надо вкручивать спецсъёмник в виде болта и болт стягивает шафт с вала вариатора. Усилие приличное.

Прошу прощения,я себе заказывал на (........) заводе, сделал чертёж длинна общая,длина шлица (увеличенная) и дал им родной шавт размер,глубину угол и твёрдость они сами сняли ,3 сезон полёт нормальный,а да шлицы в начале и в конце должны быть на одном уровне (ВАЖНО).

proctos, MySvarnoi,
Длину какую делали? 109-110 мм?



Ребята, сейчас вопрос номер ОДИН это:

Выложите плиз кто-нибудь размеры!!!

во! Это по-нашему! Поляк понты колотит- термообработку он подбирал.... Как по ГОСТ положено,так и сделаем..или чуть лучше

во! Это по-нашему! Поляк понты колотит- термообработку он подбирал.... Как по ГОСТ положено,так и сделаем..или чуть лучше

Кирилл, сильно не торопись - в лучшем случае первый образец только в четверг будет,следущий в воскресенье- связано с моим графиком работы

Кирилл, сильно не торопись - в лучшем случае первый образец только в четверг будет,следущий в воскресенье- связано с моим графиком работы

У меня ещё один друган в Нижний на выходные поедет, обратно в МСК в понедельник утром выдвигаться будет. Если до этого времени 2 комплекта забацаешь вообще шикарно будет, мы их во вторник с Димой (Кандратиком) попробуем установить и протестировать.

Да,отлично бы было! Но я планирую сделать их размерами со стандартный шафт, мне важно размер шлицев поймать , поймаю на маленьком,поймаю и на более длинном,а времени в два раза меньше уйдет

В смысле со стандартный шафт? То есть для начала сделать полную копию стандартного шафт-адаптера? А какой смысл?

В том,что проблема только в размере шлицев- правильно пишет наш пессимистический товарищ Аарон-если плохо промерим то или болтаться будет или не полезет. Вот попробуешь ,как входит стандартный и как входит новодел,выберешь наиболее удачный по нему сделаем и всю деталь.с привлечение токарей и термички

Хорошо. Давай попробуем.
Только тогда надо болт М16 (шаг наверное единица, на оригинале померяешь), сантиметров 15 длинной, заодно изготовить, а то без него я адаптор не стяну с вала.
Получится выточить? Или местных токарей лучше попросить?

жжошь, Иваныч

В идеале, чтобы уж совсем и поменьше холостых выстрелов, надо дать человеку с микроскопом и ЧПУ станком не только оригинальный шафт, но и первичную шестерню привода 21200-10G00. Куда всё и суётся. Тогда он сможет сразу и проверять как оно входит/выходит и всё такое.
Прошерстите по сервисам, может у кого есть зарезанный движок к2/3/4 и можно снять или даже уже расколото и можно взять.

proctos,
В идеале - да! Это бы резко увеличило шансы сразу попасть в размер. Только вот где ж её взять ...

Болт крепящий шафт-адаптер имеет резьбу м12х1,25