Burgman-Club

Коллеги, случилось страшное - порвался у меня выпускной патрубок, тот что между цилиндром и основной частью глушителя и в котором стоит датчик. По каталогу номер
14150-15F21-000. Порвался так, что варить кажется бесполезно - по кругу возле флянца с захватом сварного шва вокруг датчика. В начале лета менял сам глушак, брал у Романа и он сразу предупреждал, что вот именно такого с датчиком патрубка нет. Порыв связываю именно с заменой глушака, видимо две части не очень сошлись и в итоге появилось напряжение на патрубке. Но может просто от старости ((.
Собственно теперь - сабж.

Звони Толику в Балашиху раз у Ромки нету.

Заварить можно попробовать тигом.

не знаю что такое тиг но этот патрубок обычно лопается с нарушением геометрии, а геометрия это и есть проблема в его восстановлении.

аргонная сварка.

Т.е. все таки геометрия... Осталось понять - геометрия патрубка или глушителя. Хотелось бы первого...

Не на чесотке, но суть думаю не меняет, делал так.
Собрал как мне надо на холодной сварке. Осторожно снял. Шов мне сначала прихватили прихватками. Очистил от холодной сварки. И заварил на чистую.
Очистил и полернул патрубок из нутри.
Это как раз делал из за нестандартный приемной трубы глушителя.

Спасибо за наводку, вопрос решен - Анатолий выручил.
Плюс навел меня на причину: когда ставил, то зажимал от головы к глушителю и таким образом сам же создал себе проблему - «небольшое», не более сантиметра, неприлегание нижних проушен крепления глушителя, которое убралось затягиванием болтов превратилось в постоянный крутящий момент для патрубка и он не выдержал.

Замечательно