Burgman-Club

Из ТК отзвонились.
Завтра посылка моя приедет

Заполните профиль конкретными данными





99-06 - дэйко ходит 15000 км ценник около 3000р, 07+ дэйко рвется моментально.

Беда. За родной уже хотят в районе 8000р.

Рвутся сразу, на сезон хватает.

Основная масса в домике. В Бресте)) Даже Юрича вроде переубедили. Но ещё не точно.

На Ebay есть китайские ремни на Скайвей по очень заманчивой цене порядка 2000р. Кто нибудь ставил? Сразу рвутся, или на сезон хватит?

Спидометр - открути от щитка приборов трос, покрути переднее колесо, если тросик в рубашке не вращается, значит дело в роторе спидометра. На схеме 26


В принципе, можно отремонтировать самому...

Бывает что и 2$ на мойку экономит народ, тряпочками с ведерком ЛКП до ума доводят ))))))

Вот, ввиду прошлогодних грязей на дорогах, аналогичная проблема.
Греется. До красного деления позавчера нагрелся, на низкой скорости, стоянии на светофорах.

Что характерно, в расширительном бачке жидкость - не кипяток, так, чуть теплая.
Термостат работает, помпа - работает (заметно снижается температура при пуске двигателя).

Буду снимать и чистить радиатор, других вариантов не вижу. Опционально - брызговик...
Что из химии порекомендуете?

Да! На самом деле трэш... Уже нашел брызговик, на днях поставлю.

gloktar, ну эт самая распространенная проблема у 650, поэтому все бырзговик ставят на переднее крыло. Однако в таком случае вентилятор не выключается.

Буквально "вчера" была похожая проблема, начала проявляться с хорошей майской погодой и потеплением: тоже подкипал и выплевывал жижу из расширительного, но есть одно но: у меня явно был перегрев. 4 деления и работающий вентилятор,на ходу еще нормально,стабильно 3 деления, но стоя на месте 4 и сам себя уже охладить был не в состоянии. Все решилось... Не сказать, что просто, чисткой радиатора! И этот радиатор, коллеги, был зафачен так сильно, что химия справлялась едва-ли, пришлось механически и скрупулезно прочищать каждую соту радиатора пластмассовой "штуковиной", ибо процентов 40 всех сот (все в нижней части радиатора) было наглухо залеплено смесью битума и грязи. В моем случае чистка решила проблему, теперь вижу только 3 деления да и интервал времени прогрева до этих 3 делений (при первых 10-15 минутах езды после запуска двигателя) значительно увеличился, теплообмен нормальный! Может стоит для начала хотя бы снять пластмассу и заглянуть с фонариков в соты радиатора?

Звонил им. Нету в наличии

А кто как едет с палатками или домик?

Предохранитель смотрел?