Burgman-Club

ты их потерял чтоль? с ними ничего не происходит, они стальные. Отмывал только от мусора с фрикционных дисков (когда сами фрикционы менял) Но если только спортивный интерес - бьются прекрасно, минских сайтов правда не знаю, но в импексе и exist.ru 21650-10G00 легко ищется

как чего не бьется? ...грузы, которые мыть надо.

А тебе зачем акб то? ты че, ездить собрался?

INGES, я решил попробовать испанский Exide Gel. К сожалению, предыдущего Varta (не гелиевого) хватило на один сезон :((

- я года два назад вообще заводил часа три после зимы... пока не вспомнил, что ручку тормоза нажать надо

Не знаю. Перед зимой, залил полный бак 95 и поставил в тёплый гараж. Акум снял и в феврале подзарядил дома.
Вчера поставил акум, вкл зажигание, подождал пока насос подкачает. Нажимаю кнопку, он сразу схватил и заглох. Потом 5 раз, по 2—3 секунды крутил, вообще не схватывал. На 6 раз уже сек 3—4 крутил, завёлся, но работал 10 секунд как буд то вот вот заглохнет, но потом заработал как положено. Прогрел и поехал. Не знаю, мож свечи, хотя робег всего 12 тыщ. Сегодня к Антохе на ТО погоню, поменяю все расходники, для успокоения )))

Зазор д.б. указан в руководстве по эксплуатации . + еще много полезного в нем (слева в меню пункт).

Ставь 0.7. А то где-то 0.6-0.7, где-то 0.7-0.8.

Таки непонятка по зазору.
Перестал заводится ск43. Открутил свечку,- чёрная и с нагаром, вдобавок бьёт в сторону на корпус, а не на электрод. Вижу причину, - зазор 0,5 мм. Знаю, что на инжекторе д.б. 1,1 мм. Но, на Скае транзисторные зажигание, а оно предполагает зазор 0,6-0,7 мм.
Так какой зазор правильный?

Удивительно но ладно. Варик и сцепление не одно и то же в данном аппарате и находятся по разные его стороны - сцепа слева, а варик в своем собственном корпусе - справа.
Валиксан - чего именно не бьется у тебя, сцепление одинаковое до 2012 как минимум. Запчасти все в импексе есть, понять бы зачем оно тебе если не сдохло. Или дохнет?

Вообще тема не об этом. Давайте не оффтопить. По сцепе и ее переборкам темы есть профильные

Не доставал, не разбирал, не мыл и не буду )))
И спорить не буду, ибо инфа только из инета. Типа на 650 варик не чистая механика как на всех, а электроника с шестеренками. Вот поэтому и спросил.

Спасибо ребята за советы! Буду следить и проверять.

Dron, а почему мот завелся с 5 раза?У меня что чесотка что шеписятка весной с пол тыра заводятся после спячки ,если акб живой.

Сегодня пришлось перегонять мот в др гараж. Акум заряжал в феврале. Мот завёлся с 5 раза, крутил по 2—3 сек. Завёлся, все ок. Так что думаю, хоть и китай, но заряд держит.
Сезон открыл ! )))

Антоха, а почему не рассказал, что там неправильно?

Valiksan, сцепление смазывается маслом из двигателя.