Burgman-Club

Добра! Обычно достаточно грамотно обслуженного суппорта и не изношенного диска. тогда и на штатных шлангах оно валит юзом

]Доброго вам времени.
Хотел поделиться с вами своим опытом, катаю на ск 43 400, 2 года первый хозяин в Росси, при покупке 1 год было небольшое подозрение что что то с тормозами не так , вялые, друзья посоветовали поменяй все жижи , ( дот 4 в том числе), думал что после замены все встанет на свои места но это не так , симптомы первое и второе нажатие после стоянки всё ОК в пределах нормы, потом рычаг приваливался почти почти к ручке, очково тормозить . этой зимой прочитал про замену каждые 3-5 лет тормозных шлангов согласно Т.О. . и встал вопрос какие брать оригинал или собрать армированные, посоветовавшись пришёл к выводу что армированные. снял с мота шланги отвёз в мастерскую и через 30 минут вышел с комплектом новых и старых шлангов, отдав кровных 7 рублей. Поменял с перебором суппортов , и заменой колодок. Итог : разница есть но примерно10-15% толи новая жижа и шланги, толи комплексный подход, можно поменять в тормозных машинках резинки (не знаю есть ли рем комплект), но пока результат хороший, меня устраивает.

Супер

redbom, Нет, принципиальных отличий нет, в целом оно даже лучше чем прежние версии но основные расходники взаимозаменяемы почти во всей линейке

Я похоже вопрос неправильно задал :)

Я хотел брать модель после 2005 года, например 2007 или 2008. Внешне они выглядят одинаково.
После 2007, кстати, Установлен кислородный датчик в выпуск.

И тут я наткнулся на модель 2012, увидел новую приборную панель и забоялся, что куплю редкий скутер, на который не будет деталей на разборках.
Но вроде как кроме "Переработана приборная панель, добавлены датчик температуры ОЖ и предупреждение о гололеде." нет изменений.

Спасибо за ответы!

Нашел тут кое-какой ответ.
https://scooterclub.by/nforum/viewtopic.php?f=43&t=19186

Переработана приборная панель, добавлены датчик температуры ОЖ и предупреждение о гололеде.

после этой переделки, уже в 2013году произошла смена кузова модели


поидее основная гора запчастей должна совпадать

Паша! С днём Рождения тебя!!
Здоровья,новых путешествий и сбычи мечт!

На такой приборке вроде не будет температуры двигателя, а так бург и бург. с 4мя шпонками зато

Не пугай человека.
Не так все плохо. Отличный аппарат.
И насколько я знаю, пока с з.ч. проблем её было.

ну это целый мотоцикл с сухим cvt и стоимостью обслуживания как у мотоцикла. а в остальном отличный для города аппарат. и что самое главное оно ломается почти сразу после попытки предположить что это спортбайк а не скутер. ну и стоимость владения порядка 3х рублей за километр.

Добрый день.
Хочу купить Burgman 650.
Нашел один вариант, 2012года с измененной приборной панелью (большая LCD)
Видел такие приборки еще на 11 и 13 годах.
Что еще уникального в этом скутере?
Не будет проблем, из-за этой уникальности с деталями на разборке?

я к тому что это логично))).

Я когда в Волгоград ездил попал с высоким стеклом конкретно. Отъехал от Белгорода километров 100 и начался дождь. Дождевики то есть, но не видно ничего было от слова совсем. На ходу тряпкой стекло протирал. А если за грузовиком хоть недолго едешь, совсем ад адовый..

Вот, кому то резать приходится а кому то наращивать)))

Спорное конечно решение. С одной стороны - да чуть чуть ниже, но другая сторона - это аэродинамика, хочется мне верить, что GIVI её хоть как то проверяли. У меня 2 стекла, одно сток (чаще всего с ним езжу) и гиви с ним реже намного, когда холодно или когда пробег 300 и более