Burgman-Club

Stitomir, а что так часто? На сухую трешь?

и сразу вопрос - где купить визор? я их меняю 2 в сезон

Шлем Модуляр, Kabuto Kazami размер XL (61-62) новый. Производство Япония. Прмахнулся с размером. Оригинальный Пинлок в подарок. Цена 16000.

http://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/products/system/kazami/kazami_xceva.html



Тел. 89017528577, если кого заинтересует пишите в Вотсапе.

Когда я смотрел ремень, то мегазип был 24, а импекс 22. Небольшая разница. А вот комплект шестерен - импекс 4700, мегащип 7500 примерно. Это я считаю большой разницей.

Тоха, не намного. Если более-менее крупный ремонт, обязательно жаба задушит. Что там, что сям.
Заказал тут намедни аморт сидухи на импексе, разница 200 рэ.

А ты смотри на импексе. Всегда дешевле, иногда намного. Только пластик брать не надо - мой тезка писал негативный опыт.

Как заглянешь на мегазип, так сразу можно в аптеку за валидолом бежать.

Так , для информации , я брал Скай 09 года с пробегом 1450 км , после покупки сразу сменил всю жижу , поменял резину , вышло где то 20 тр с чем то , да , брал его за 300 тр , три сезона , весной менял только масло , и причем в трех точках , но это мое пожелание , и все !

minilewii, либо 400 продают по офигевшей цене за "тюнинг". Тут все смотреть надо

Очень многое зависит от того в каком состоянии берется техника , чем больше вложился сразу , взял ухоженный с небольшим пробегом и тд , тем меньше дальнейших расходов , по смыслу , взял достойную технику , за подходящие ей деньги , дальше делаешь только ТО , сэкономил на покупки , вливаешься дальше по мере надобности , я думаю сумму тебе точно не кто не озвучит !!!

Тоже правильно

Ты знаешь, я вообще не заморачивался. Я просто всё купил новое с мегазипа. И колено и все прокладки. Даже оригинальный сузуковский ремонтный поршень с кольцами мне и тот на заказ в Япии делали. Единственно встал вопрос за цилиндр. когда узнал, что косорылые мне сделают ремпоршень на заказ - решил расточить. Если бы этого не было, купил бы оригинальный цилиндр и поршень. Поэтому нафига я буду что то мудрить и точить, если можно тупо поменять?

Я вот вижу и объяву и фотки. В конце концов мнение сказать могу - вот и сказал

Как сказать, нужны кольца, колец нет отдельно, только с поршнем.
Новый поршень нужно к цилиндру подбирать, а старый цилиндр - расточеный и старый поршень ремонтный.
То есть новый поршень с кольцами нужен номинал, цилиндр нужен номинал ну и раз разобрал - подшипники-прокладки, и прочий расходный сопутсон....
Скажи чем мой ремонт отличается от твоего если у честь что колено тоже желательно перебрать))))
А всего лишь одно сраное маслосьемное кольцо....

Ну что тут скажешь... Тебе повезло больше , чем мне. :)