Burgman-Club

dmitry_fmc,
Если не брать в расчет концовку второго видео, то реально бывают такие дни сука

Не, ну а чо. Без лоха и жизнь плоха)

Не стука не вибрации не было. Если бы не подергал, то даже не знал бы про этот люфт.

ZIPMAX, Есть раздел в левой части страницы, называется руководства эксплуатации. Там есть все ответы на любые вопросы. Ну если уж совсем лень, то там есть контргайка, вроде на 36, чуть левее фильтра вариатора, и шестигранником подтягивается. Моменты затяжки в мануале. Но если довел до заметного люфта, скорее всего на начнет закусывать.

А как их подтянуть? Не какой инфы по редуктору вообще не найти.

про экип от французов

и про опасности подстерегающие. может и было это уже

Голда!

Если с двигателем, значит сайлентблоки

Sylver, если хочешь движок от Сильвера в Скай воткнуть, то вряд ли получится.

Ходит в районе крепления с двигателем вместе со всей задней частью в лево и право. В смысле не вперед назад.

Продам мопед

- Модель: AN 250
- Год выпуска: 2003
- Объем двигателя: 250
- Пробег: 30600
- Цвет: Черный
- Состояние: технически отличное, есть дефекты по пластику
- Город: Москва, м. Нагатинская
- Описание:
Живой мопед. Пластик прошит диодами. Новое масло в двигателе и антифриз. Дефекты есть, но ничего критичного, все по пластику. надо поменять заднюю резину. У мопеда свежий ремень вариатора, глубже не лазил. Свежий стартер(оригинал).

- Цена 75000 для форума!!!!!!
- Контакты: 8(916)2914727, при звонке говорим, что с форума Бургман Клуба!

minilewii,

скорее всего конические подшипники в основании заднего редуктора надо подтянуть или заменить.

Так быть естественно не должно. Или подшипники в колесе накрылись, либо весь движок на сайленблоках болтается.