Burgman-Club

Идея поехать в Турцию возникла еще в апреле. Тогда от друзей поступило предложение не лететь всемером (4 взрослых + 3 ребенка), а поехать на машине. Собственно, именно под этим соусом я согласился ехать в Турцию, ибо лежать овощем 2 недели под солнцем – не для меня 😊
Почему машина? Билет в Анталью (туда – обратно) на человека обходится около 460 азн х 7 чел = 3220 AZN, а на машине (дизель) поездка обошлась бы в районе 800-850 AZN + 2 ночи в отелях по 100 AZN каждая…
Меня перспектива поехать на машине радовала тем, что на обратном пути можно посмотреть южную часть Турции, показать детям Памуккале, съездить в Демре и т.д. Мы забронировали два отеля, чтобы по неделе остаться в каждой, всё было хорошо 😊 Хорошо, до тех пор, пока не передумали… Причина не ехать на машине звучала приблизительно так: «-Дети устанут ехать столько дней, плюс мы теряем около 6 дней на дорогу, тогда как можем долететь за 3 часа. Давайте всё-таки купим билеты и полетим по-человечески…»
Меня такая перспектива сильно огорчила, ибо мысленно я уже представлял фотки сделанные, в Сиде, Манавгате, Немруте и т.д. Вот собственно именно тогда и возникла идея отправить всех самолетом, а самому поехать в Анталью на скутере! )
Итак 5 августа 2017 года, суббота, в 04:00 утра звенит будильник, вещи собраны по кофрам (сумки такие на скутере), наряжаюсь в экип, заливаю воду в ёмкость для воды на спине и в путь!
За первый день проехал Азербайджан, всю Грузию, благополучно пересек границу с Турцией и остановился в Гиресуне – около 1300 км за день 😊
За второй день проехал столько же и уже был в Антальи. Дальше писать не буду, дальше лучше посмотреть :)

dmitry_fmc,
Если не брать в расчет концовку второго видео, то реально бывают такие дни сука

Не, ну а чо. Без лоха и жизнь плоха)

Не стука не вибрации не было. Если бы не подергал, то даже не знал бы про этот люфт.

ZIPMAX, Есть раздел в левой части страницы, называется руководства эксплуатации. Там есть все ответы на любые вопросы. Ну если уж совсем лень, то там есть контргайка, вроде на 36, чуть левее фильтра вариатора, и шестигранником подтягивается. Моменты затяжки в мануале. Но если довел до заметного люфта, скорее всего на начнет закусывать.

А как их подтянуть? Не какой инфы по редуктору вообще не найти.

про экип от французов

и про опасности подстерегающие. может и было это уже

Голда!

Если с двигателем, значит сайлентблоки

Sylver, если хочешь движок от Сильвера в Скай воткнуть, то вряд ли получится.

Ходит в районе крепления с двигателем вместе со всей задней частью в лево и право. В смысле не вперед назад.

Продам мопед

- Модель: AN 250
- Год выпуска: 2003
- Объем двигателя: 250
- Пробег: 30600
- Цвет: Черный
- Состояние: технически отличное, есть дефекты по пластику
- Город: Москва, м. Нагатинская
- Описание:
Живой мопед. Пластик прошит диодами. Новое масло в двигателе и антифриз. Дефекты есть, но ничего критичного, все по пластику. надо поменять заднюю резину. У мопеда свежий ремень вариатора, глубже не лазил. Свежий стартер(оригинал).

- Цена 75000 для форума!!!!!!
- Контакты: 8(916)2914727, при звонке говорим, что с форума Бургман Клуба!

minilewii,

скорее всего конические подшипники в основании заднего редуктора надо подтянуть или заменить.