Burgman-Club

дело в брызговике. так что тут либо чистый радиатор, либо пассажир

Ну. примеров много, мы так вообще в глубокую философию слезем. с позапрошлую субботу парень убился, сухая погода - баба мкад переходила. Я говорю о технической возможности а не о статистической случайности совпадения неблагоприятных факторов.

Есть статистически более и менее вероятные события, передёргивать не надо. Это тогда можно и шлем не надевать, всё равно мол все умрём. А вот на качество наших дорог надо смотреть в оба! Только вот недавно девушка насмерть в дождь разбилась, совершая обгон и подскользнувшись на скользкой заплатке, когда все остальные тошнили "как лохи" 60.

До первого кирпича из под камаза можно рассуждать вообще смысле жизни и ее достоинствах на любой скорости.

Деньги Себу? До какого числа?

Мужчины! Евгений замотивировал нас ящиком пива. Я сегодня уже начинаю его пропивать. Помогайте. Ибо за свой счет всё.

Это норм до первой внезапной колеи или старого масляного пятна, которое под дождичком всплыло =) Но я, надеюсь, что все мы взрослые, способны сами оценивать безопасность своих поступков и ответственность тоже осознаём.

150 в дождь норм. Выше да - управление теряется. По крайней мере на чесотка точно.

Спасибо!

Так, чисто для объективности. А как относиться к факту, что многие покупают из Японии скутеры с оригинальной, первой шиной с малым пробегом и ездят до её естественного износа? А года выпуска скутеров тоже не два-три года.
Купил в этой весной у ТС комплект, пока не ставил, в следующем сезоне.

1. Garri
2. andreijh
3. Ritual
4. Ritual +1
5. Волшебник
6. Марине
7. shvedik
8. Stitomir.
9. Rostislav
10. Rostislav +1
11.
12.

Еще посмотрите, нормально ли затянут болт, который с левой стороны мопеда длинный. Но вообще, как я говорил, фиговый знак, лучше разобрать.

Шпонки не смотрел - ставил новый первичный вал, болт правильный, размер вымерил, шайбу поставил 0,72. Все по мануалу.

На мокрой.... да после дождика.... ещё и 150... Да вы отчаянный человек.
Не знаю ваших мотиваций, но будь я таким безбашенным, меня бы больше интересовала не грязюка на моте, а написал ли я завещание и как меня будут хоронить.
ИМХО.

Хочешь верь - хочешь нет, но я на этой же самой резине езжу два года. На SAVA MC28 из той же партии. Я выехал в октябре 15 года из Москвы, в европы. За два года доехал на ней до Марокко и Португалии, в несколько этапов, и вернулся обратно на Балканы. Таким образом, два раза пересек Европу и не по прямой при этом,а с заездами в разные интересные места. Сейчас пробег на этой резине у меня порядка 20 тысяч, заднего колеса хватит еще тысячи на 3-4, а может и больше, переднего примерно так же. Резина отлично себя показала при температурах от легкого минуса в горах и до приличного плюса летом в Италии и Испании. На автобанах и серпантинах, включая грунтовки, отлично работает, в дождь и на холодном асфальте тоже. До этого у меня была на этом же скутере и мишлен и пирелли, разницы с SAVA я не чувствую, все тоже самое. По возвращению в Москву скутер ждет еще один такой же комплект резины, отложил себе уже, за такие-то деньги))
Вот такая вот "просроченная и несвежая" резина))
з.ы. Sava нынче входит в состав MITAS (Continental), а раньше была самостоятельной фирмой и шины Sava шли на конвеер скутеров Piaggio, кто бывает в европах, обратите внимание, на каких шинах ездят веспы и прочие априлии.