Burgman-Club

Уважаемые форумчане привет. Может быть уже такая тема поднималась -прошу прощения, я на нашел. У меня сейчас встал вопрос о смене кубатуры с моего 400го Skywave на повышение. Начал мониторить рынок что можно посмотреть в диапазоне 350-500 к. По данные параметрам мне выдало либо Burgman 650 - 2013 г.в. с пробегами 10-20 к + либо в эти же деньги BMW 650 GT(Sport не рассматриваю). Хотел посоветоваться с более опытными владельцами сих моделей скутеров по обслуживанию.
Про Suzuki я слышал что накладно выходит обслуживания вариаторе(в частности ремень только около 40к стоит). Про BMW я вообще ничего не слышал и не знаю(буду гуглить) но подозреваю,по машинам что обслуживание таких марок выходит в копеечку. Другое дело как часто это приходится чинить и что по запчастям....

В общем вот такая у меня сейчас дилемма )

С Днюхой тебя Димасик!

С днем рождения!

С Днём Рождения,Дима!

С днем рождения!

С Днём рождения!

Дима, с Днём Рождения! Всего тебе самого наилучшего!

С Днём Рождения Димитрий !!! Здоровья, счастья и благополучия.

С днем рождения!!!

От души: здоровья, успехов в делах и счастья

C Днем Рождения,Дима!

Ну я конечно все промыл и продул,что просто так туда лазать....Как часто это нужно делать реально?

ПРАЗДРАВЛЯЮ И ЖЕЛАЮ !!!

Не надо на них смотреть, надо продуть или промыть варик. грузики я мою спиртом. если не чистить варик то он забивается продуктами износа ремня и работает хуже.

Я после 5т посмотрел на пули, почернели только в местах контакта с вариатором,похоже они вечные. Вариатор новый,уже есть выработка,чисто номинальная пока,свои 30т он выходит точно,но сам факт,что изнашивается быстрее пуль..
Кстати ремень Gates 9802-41801 ,все хорошо с ним, износа пока не заметно,кто то писал что проскальзывет, нефига,или скользит уже на изношенных щеках..Катал и в адскую жару и по прохладе..