Burgman-Club

Парни, подскажите, может есть какой то кит комплект или спец кронштейн, чтобы не сверлить спойлер? Наверняка кто то уже устанавливал на type S кофр или киньте ссылку, сам не нашел...

Ну чо, помпа решила помочь с диагностикой и обоссалась маслом. А дальше смотрите на картинку. Громко не ржать )

А по другому их реально вырвет даже потоком ветра,не сразу,но постепенно пойдут трещены. Изучите крепления на другой технике,где оно с завода. Пластик на морде тонкий очень для таких дел,клеить усилители маловероятно,что выйдет что то путное, ведь нужно равномерно распределить нагрузку учитывая точки крепления морды к кузову. Прилепить на паук, дело очень упрощает пластиковая накладка "бумеранг", сняв ее можно свободно крутить болты по бокам морды..А если вообще снять паук и приварить крепления к нему,да еще и усилить немного,будет самым правильным решением.

Ну первым делом в широкой продаже готовых решений не нашлось.
Весь дополнительный Кетай надо примерять по месту, а кто ж даст, а пластик с собой не повезешь.
Но замечание про "крепить к пауку" дельное, я подумаю как.

Ну а мне по барабану его мнение,у меня свой многолетний опыт. Этот мотор принципиально не отличатся от других подобных.
Переубедите меня,в каком месте он индивидуален в плане оборотов ХХ? На заборах и мануалах порой пишут такую ерись,типа моторного масла в редуктор...

mazepa2000, я и говорю этому мотору ваше мнение безразлично.

ХХ определяют не высокие стабильные обороты, при которых двигатель получает необходимое давление масла.зачем ему тарахтеть на 1500,если и на 1200 давления отличное.когда мотор изношен и компресия слабая таких стабильных оборотов и не будет,еще и давление масла слабое. пользуюсь пока мотор "молодой".
Кстати проблему решил еще более точной настройкой винта качества.Теперь не каких затыков нет.
Но блин,все таки убил реле регулятор своим доооолгим верчением карба на месте,перегрел...Заказал новое,пока катаю на переделке от китай скутера. На новое буду вентилятор ставить,реально не хватает ему отвода тепла на месте и низкой скорости.

Спасибо братцы, за помощь!

Да, согласен. Уже подумал об этом.

mazepa2000, у него норма 1500. что вы там любите не любите этому мотору неинтересно об этом.

Имхо на зиму закажите все же прокладки и поменяйте. Это не воздушка же, обидно будет, если антифриз в горшок нальется с возможными печальными последствиями

Супер! Здорово, что и ваша проблема успешно устранилась.
Я вчера завел мотор с новым поршнем. Немного дал ему поработать. На днях буду регулировать хх по мануалу выше.



Головку отмыл, клапана притёр и отрегулировал. Старые прокладки отмыл, побрызгал медным герметиком. В идеале их бы поменять, но найти сложно и долго ждать.
После сборки крутил мотор трещеткой за гайку вариатора - очень серьезное сопротивление оказывает. Компрессия бомбическая. Очень уже хочется покататься, но все же не буду торопиться, пусть пока просто стоит молотит у гаража и притирается.

Кто да поедет, я собираюсь

Да не стоит целой темы.
Узнать просто хотел, едет кто с форума?

Код детали,как уже выше сказали.Но сейчас их нет по адекватной цене на емекс.
11484-14F00