Burgman-Club

3 дырки - это не про спойлер точно.
А стекла штатные уже заканчиваются потихоньку )) Мопед сто старый. Нештатное вон на ибее за 10.5 тр. есть. Или можно к тайп-с коротышу прикрутить спойлер. Ща сам так езжу.

Я даже пока не понял до конца, спойлер какой то металл или пластик? У меня с доп стоп сигналом, надо разобрать , посмотреть , что там за полости внутри, может пластины какие для усиления нужны..Конечно хочется сделать аккуратно, чтобы если снять все это дело, то аккуратные заглушки поставить например...Очень не люблю всякого рода колхоз, мот и так красив с завода, кофр просто необходимость, ну и не портит внешку...Прежний хозяин заклеил лобовое стекло белой пленкой в цвет кузова, вроде колхозная фигня, но мне почему то нравится как смотрится, надоесть отклею...Кстати на ск43 что то не встречал в продаже высоких стекол, чё такая редкость? На авито полно на 650 ку и впринципе недорогие есть, а на наш кузов нет, совсем..

Так в штатном исполнении у многих есть три дырки с завода. там важно чтоб под дырками было во что вкручивать. ну и чтоб дырок не как в дуршлаге.

2011 год, в рф приехал в 2020, я первый владелец. Пробег 30 к

Ну понял парни...спасибо за советы! Вроде есть вариант спойлер намутить бу, свой жалко сверлить)) Хотя страшного наверно в этом ничего нет, просто при продаже например человеку не нужен будет кофр, снимет, а там дырки..

Полюбоиу рабочая крыльчатко. (не ржу)

Чо лили, скока лет пипилацу?

У вас завелся короед помпоед

stifford, комплект givi тоже предполагает сверление. Так что без вариантов, если только вроде спойлер снять и что-то вместо него мудрить

А к Антохе обращались?
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/suzuki_skywave_burgman_ck44_c k45_plastik_pod_kofr_2066720079

Или тут

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/ploschadka_pod_kofr_givi_suzu ki_an400_ck44_2054966713

PS Выделить всю строку и вставить в браузер.
В последнем я покупал гиви крепление для своего динозавра,бу ибо нового уже не найти. После пескоструя и порошка получилось новое крепление и по цене в половину нового(последние цены продажи).

Парни, подскажите, может есть какой то кит комплект или спец кронштейн, чтобы не сверлить спойлер? Наверняка кто то уже устанавливал на type S кофр или киньте ссылку, сам не нашел...

Ну чо, помпа решила помочь с диагностикой и обоссалась маслом. А дальше смотрите на картинку. Громко не ржать )

А по другому их реально вырвет даже потоком ветра,не сразу,но постепенно пойдут трещены. Изучите крепления на другой технике,где оно с завода. Пластик на морде тонкий очень для таких дел,клеить усилители маловероятно,что выйдет что то путное, ведь нужно равномерно распределить нагрузку учитывая точки крепления морды к кузову. Прилепить на паук, дело очень упрощает пластиковая накладка "бумеранг", сняв ее можно свободно крутить болты по бокам морды..А если вообще снять паук и приварить крепления к нему,да еще и усилить немного,будет самым правильным решением.

Ну первым делом в широкой продаже готовых решений не нашлось.
Весь дополнительный Кетай надо примерять по месту, а кто ж даст, а пластик с собой не повезешь.
Но замечание про "крепить к пауку" дельное, я подумаю как.

Ну а мне по барабану его мнение,у меня свой многолетний опыт. Этот мотор принципиально не отличатся от других подобных.
Переубедите меня,в каком месте он индивидуален в плане оборотов ХХ? На заборах и мануалах порой пишут такую ерись,типа моторного масла в редуктор...

mazepa2000, я и говорю этому мотору ваше мнение безразлично.