Burgman-Club

+100

так вот они кто диванные войска

https://youtu.be/fkfDmNMSivU
В догонку про скалу.

снизим цену до 8 )) есть еще безухое стекло гиви на 07 год

Очень много бургеров на amc-club. Вас так заметили шо чую будет больше желающих сесть на диваны

вот ссылко

еще от продавца зависит, везения и обстоятельств у обоих сторон

Если кнопка уже попалвилась, то глючить будет и на галогене.
У меня 650ка была на обычных лампах, недостатка света не ощущал, ни днём ни ночью. В пробках дальним помигивал, и все меня видели. Если вас с ближнем в потоке видно, значит ночью будете слепить. ИМХО, светодиодные ДХО ставим, если уж очень хочется, в а в фары обычные лампы.

Молодцы!!!!!!!!!!

Нет там такого. Резинка есть, но это антифриз.

Где интересно набираются таких методов ремонта? Это ж вам не шаха. Не надать туды лезть совкоремонтыми методами. Хуже только будет.

Не заметил тогда вопрос. Да, за 400 последний кузов можно взять с учетом всего в своем городе.

У нас в Питере продавалась 650ка 9-го года. Полностью обслужена, новая резина, боковые кофры на отличных рамках, центральный, гсм маяк, сигналка, ксенон нормальный, мото-навигация на руле, ДХО, регистратор и т.п.
За 375. Я тоже считал, что никому обвес с допами не нужен и стоимости он не добавляет и хотел скинуть цену до 325. Однако, мопед провисел месяц-полтора и ушел за 375 в декабре.

Наверное, адекватная цена за предлагаемый экземпляр 430 или около того. Те, кто пишут, что надо сбросить 100-125, кмк, не правы.

И отверстия для маслоканала высокого давления с резиновым уплотнением вкрячил?

Почему? Я вырезал из тонкого паронита, а отверстия под болты пробил пробойником. Для фиксации листа паронита на крышке я зафиксировал ее в двух точках - на центрирующем штифте и на длинном пальце (стартера?) и обвел кольцом на ножницах.

Конечно лучше поставить.. Тем более, что прокладку крышки генератора все равно нужно менять на оригинальную.

Здравствуйте. Снимал крышку генератора по причине подтекания масла из-под нее. Вырезал и поставил новую прокладку. При сборке забыл поставить кронштейн, придерживающий жгут проводов на крышке внутри. Обнаружил уже после того как залил антифриз и масло и собрал весь пластик. Собирал инструмент с пола и нашел кронштейн. Судя по всему он нужен чтобы жгут не терся о ротор. Действительно-ли ротор перетрет или можно забить и не переделывать? Позиция 4 на картинке. К2 400.