Burgman-Club

Почитал все темы по поводу вариатора .. Пробег около 15000 (2006 год) стоит ли думать о шестернях? и вопрос по резине задней ,подходит к концу плавно)) что поставить ?

Принимайте новичка

спасибо за подсказки

А с какого года выпуска пошёл 21070-10811?
Посмотрел сейчас на емексе, 21070-10811 у них стоит 30780руб. и 2 месяца ожиданий

Я был владельцем хонды Форца модель фм08 2006г.
На данной модели установлен впрыск топлива и электронный вариатор. Вариатор семи ступенчатый в режиме мануал. Имеется кнопка пауэр .
Первый месяц было забавно переключать передачи в ручную, но потом стал пользоваться мануальным режимом лишь для того, чтобы понизить обороты двигателя когда просто катишся 80 - 90 км/ч. В остальных случаях достаточно кнопки пауэр.
Панель приборов имеет жк окошко на котором отображается информация о ошибке вариатора, номер передачи в режиме мануал, севис таймер и показиметр расхода топлива в минуту в измерении километр/литр
Колёса : перед 13, зад 12.
В стоке размерчик маловат. Я поставил тюненые диски от Форца фм10, которые имеют размер обоих дисков на 13, адаптировав вынос заднего колеса по оси вала редуктора относительно строительной оси скутера и адаптировал крепление тормозного диска переднего колеса через проставку. С этими дисками влезла резина большего размера , клиренс немного стал выше и пробои подвески стали реже.
Головной свет фар, заслуживает похвалы - постоянно две фары работают в паре на ближний и дальний режим освещения.
Седение поделено на две части. Передняя часть ( водительское седение) поднимается вверх и является крышкой багажника , а задняя часть не подвижна. Ёмкость багажника достаточна для размещения двух шлемов интеграл , но входят они вместе туда очень тесно. Также тмеются бардачки на передней панели. Один маленький перчаточник и второй побольше в виде выдвижного ящика, куда может войти бутыка 1,5 литра или мешок с дождивичком. Передние бардачки не запираются на ключ. На седении спинка не регулируется и с ростом более 170см. возможно ощущение дискомфорта при длительной езде. Так же ощущение дискомфорта может доставлять геометрия полика для ступней в передней части при чёпперной посадке - ступни ног выворачиваются немного крутовато по вертикали.
Пластик хрупок и крепление не позволяет закрепить его так, что-бы ничего не скрипело. Пришлось делать вставки из паролона и дополнительно фиксировать на двойной скотч переднюю облицовку морды.
Подвеска мягкая и имеет ход перед 9см, зад 11см. Преднатяг задних пружин регулируется на 8 позиций радиусным ключём. Причём левый без проблем, а правый к регулировке затруднён из-за глушителя. Можно на это забить болт, но комфортнее ездить когда они отрегулированы индивидуально под езду в одно тело и/или с пассажиром.
Аккумулятор расположен под лючком в днище багажника под седением. Тамже расположены предохранители , тест-разьём для кориектировки ошибок компьютера , заливная пробка системы охлаждения.
Бачёк расширителя расположен возле правой ноги пассажира под поликом. Тамже есть смотровое окно уровня охлаждайки.
Двигатель имеет систему газораспределения с двойным валом и позволяет регулирлвать тепловые зазоры не снимая крышку головки и почти не разбирая пластиковой облицовки !
Воздушный фильтр расположен возле заднеро колеса и если кого это не напрягает, за минус можно не считать так-как вообщим это классика.
Тормозная система комбибрейк , работает предсказуемо и даже без АБС, можно научиться прогназировать место остановки.

Вообщим вывод мой таков:
+) отличный движок, информативная панель, весьма удобен для водителей до 160см, отличный свет.
-)посредственная ветрозащита, маленькие колёса.

gleb 59, У нас есть Антоха и Анатолий. Их телефоны в профиле. В форуме есть раздел запчасти, сервисы. Там найдешь. Ну или мегазипы всякие.

Попробуй спросить тут.

здравствуйте.Я новичок на форуме,не особо успел разобраться,поэтому решил здесь написать.Решил перебрать вилку на бургмане 650,2003 года выпуска,не знаю где купить запчасти для нее.сальники и пыльники,желательно с кратчайшими сроками доставки или вообще может есть где в наличие,посоветуйте что- нибудь.благодарю

здравствуйте.нужны сальники и пыльники на вилку. бургман 650,2003г.в.

Почем ручка тормоза и наклейка на зад ?

Дык сезон ж

valera71, Полностью согласен!

20 тыс за б/у свинство какое то. я полный шкив в сборе отдавал за 7 и выше считаю они не стоят в состоянии б/у

Меня больше удивляет, что им понадобилось 15 лет, чтобы допереть. Понимаю, что запланированное устаревание, и всё такое, но это уж слишком явный косяк был для такого не дешевого мопеда.

Забавно. До сих пор думал, что четыре шпонки -- это чисто ноухау всем известного поляка, домашний кастом, так сказать. А тут на тебе, сузуки начали выпускать...