Burgman-Club

Не не мой. Я своего узнал бы) На моем подогревы, кофр, дефлекторы. Ну и задняя панель на саморезах)

Так точно)))
Не хотел флудить в не той ветке!
Так вот:
Столкнулся с проблемой и не могу самостоятельно рапетлять.

В прошлом году расточил цилиндр с нанесением хона, под ремонтный поршень.
По ходу заменил сальники клапанов и прокладки. Исключительно всё установил по мануалу.
Проинспектировал воздухан - постирал и обработал спреем "нулевого фильтра".

Через 1500 км. начался плавный жёр масла. К 4000 км. жёр стал 0.5 литра/100 км!!!!!!
Разобрав мотор обнаружил стётрые все кольца.
Зазоры:
Верхнее - 0,65
Второе - 0,75
Масл. - 0,95

Цилиндр - как новый, элипса не обнаружено!

Что это может быть? В чём может быть причина?

ПрЫз доехал!!!
Ещё раз спасибо организатору лотореи

А сразу написать эти вопросы религия не позволяет? ))

Братцы, кто силён в поршневой группе?
Есть пару вопросов.

Вот сетка в моем дождевике прошлом -это был адский ад. Вероятно она была хреново сделана, но что в штанах, что в куртке она прилипала вся и запутывалась. Ты снаружи тянешь, но сетка при этом еще больше запутывается. Сейчас дождевик - клеенка без сетки, с ним внезапно даже легче, хоть и липнет, но ты потянул за это место и надел.

Мне за 230 рублей делали, ехал из области ) Но это, как я уже сказал, если хочется "совсем правильно"

3-й склон не катаный вообще
залить картинку на форум

Сегодня снег есть!
Будет долго т.к народа никого. На учебке так свежий отратраченый вельвет

Погрузили на удивление быстро, если учесть что без трапа, крепко привязали и поехали.
Я в гараж ели заехал, у нас снега по колено, воротину одну кое как отрыл и по тропинке ехал, чистить не стал))


Пересечемся

Транзитная осага слишком дорогая, а диагностические карты многие делают с приездом к тебе.

Внутри сетка всегда, поэтому, нормально они на мокрое одеваются, не липнут.

Я, кстати, дождевик свой так и забыл из бардачка вынуть)))Надо будет пересечся!

У меня что ли...?)))Как погрузил и довез, все нормально?