Burgman-Club

Благодаря стратегическим запасам крепких и слегка крепленных жидкостей ! Во время выданного пайка! Борцы Бургман клубовской армии , не жалея себя и мимо проходящих ! Без потерь! Таки отстояли Валдайский рубеж !
Поздравляю Вас Товарищи ! Ураааааа!
Спасибо огромное всем !

Кто ищет, тот найдет свое ))
С приобретением!

кто-то пользовался для  an 400 k3-k6?

Вот что пишут на сайте
FI Tuner Pro блок управления инжектором

FiTuner Pro (в дальнейшем FIT) это блок управления инжектором на основе топливных карт. Модуль разработан для мотоциклов и ATV Suzuki. В отличии от своих аналогов FIT подключается к порту расширения ECU (модуля управления двигателем), имеющемся на всех инжекторных мотоциклах Suzuki, а не к форсункам инжектора, как в случае PowerCommander. Инновационный способ подключения позволил существенно упростить процесс установки и на порядки уменьшить число используемых проводов. Модуль совместим со всеми типами выпуска и воздушными фильтрами. После установки и настройки модуля тяга мотора становится ровной, а мощность увеличивается.


доводка кривой распределения мощности стокового мотоцикла/ATV
перенастройка топливной карты мотоцикла/ATV при замене системы выпуска или установке слипона
перенастройка топливной карты мотоцикла/ATV при замене воздушного фильтра
перенастройка топливной карты при изменении конфигурации короба воздушного фильтра
перенастройка топливной карты после внесения изменений в мотор мотоцикла/ATV
Особенности устройства:

простое подключение к порту расширения ECU под сиденьем
один модуль совместим со всеми инжекторными мотоциклами Suzuk,i выпущенными с 1997 по 2011 год
модуль переставляется с одной Suzuki на другую в течение нескольких минут
поддержка Русского языка - для переключения на Русский язык кликните в левом столбце на кнопку Language, из выпадающего списка языков выберите Russian и нажмите ОК
поддержка 11 позиции дроссельной заслонки с шагом 500 RPM
поддержка увеличения и уменьшения количества топлива
поддержка 3х топливных карт: MAP1, MAP2, Zero MAP
поддержка USB, установка драйверов не требуется
самый компактный модуль на рынке
5 лет гарантии, возврат денег в течение 30 дней
лучшее сочетание цена/качество, полностью совместим с модулями компании Healtech и модулями других компаний
Принцип работы:

Все инжекторные мотоциклы Suzuki оборудованы цифровым портом расширения модуля управления. FIT подключается к порту расширения, после чего блок в состоянии корректировать заводские топливные карты, руководствуясь заранее запрограммированной картой коэффициентов, называемой топливной. Топливная карта программируется с помощью персонального компьютера, подсоединяемого к FIT через USB порт. В зависимости от коэффициента, указанного в топливной карте, и на основе процента открытия дроссельной заслонки FIT способен корректировать работу инжектора изменяя количество топлива в большую или меньшую сторону.

То есть по сути - Power commander, но настройка - при помощи внешнего газоанализатора

410 000?

Фото не делал. Этот скут был продан Elvisом в мае человеку, который по семейным обстоятельствам вынужден был его продать. В расширенный бюджет уложился. Надо косметику небольшую сделать, потом выложу фото
05 год если что.

ну да конечно, давайдассвидання.. фигу - делись находкой!!

Аппарат найден. Тему можно закрывать)

Надеюсь, все добрались довольные и здоровые)
Я лично промок до белья нижнего, но уже поправил здоровье)
Хочу сказать, что для меня это был третий Валдай и он был самым запоминающимся из всех)) спасибо всем, кто его готовил, организовывал и всем, кто смог приехать - было круто!
Надеюсь, в следующем году Валдай будет
А я, как и многие, уверен, с удовольствием примем активное участие в организации и подготовке!
Всех люблю, обнимаю!)
P.S. Юлианне хочется сказать очень много, но в кратце - она переполнена позитивными эмоциями. Рада, что познакомилась со всеми и спасибо за простоту и открытость в общении, было очень душевно, по семейному)

С ДНЮХОЙ БРО !!!
Здоровья х 100000000000000000 лет, сил, хотений, денег, длинных и интересных путешествий с друзьями !!!!!! Ура !!!

Всем привет, продаю сидение для Скайвей 650 для высокорослых, которое позволяет комфортно сидеть даже при росте 2 метра
В работе использованы дорогие материалы, работа выполнена профессионалом
Дополнительно установлен подогрев сидения
Цена - 20 000 руб
Если бартер на ваше - 17 000 руб
8 925 464 01 94 Роман






Можем сделать специально для Вас аналогичное сидение (от 20 000 руб)

с днем рождения!!!! ЗДОРОВЬЯ!хорошего настроения и не терять оптимизма!

Самоизоляция, мать ее. Купил мопед дистанционно (спасибо Антохе), потом дистанционно же собрал музычку на Авите. Щас вот поставил, есть вопросы

Модель скутера
650LX 2011

Источник звука
Китайская сигнализация с радио и MP3. Из нее вырезан встроенный усилок TDA7266, вместо него распаяно два новых девайса.
1. Линейный выход через штатный разъем путем простого замыкания ног усилителя на выходы колонок.
2. Управление усилителем (REMOTE +12V). Через ногу STANDBY усилителя и KA78R12( это регулятор с малым падением напряжения) как описано тут https://www.drive2.ru/l/494972373229895698/
Теперь музычка вкл-выкл с радиопульта, оттуда же и управление. В планах добавить к балалайке проводной пульт на руль, просто пока не нашел хороший вариант. На схеме место для распайки есть.

Добавил вторую магнитолку, с пультом. Теперь в мопеде 2 mp3 плеера. Один работает от проводного пульта на руле и включается только при включенном зажигании. А второй с радиопульта параллельно. Оба умеют включать усилитель.

Можно было обойтись одним, но раз уж есть два, чего бы и нет )

Метод управления
Беспроводной пульт + проводной пульт на руле

Усилитель:
TEAC TE-MD4

Фронт
ВЧ — Vibe Black Air BA1-(V1), вклеены в пластик руля без корпусов вместе в родными кондерами.
СЧ — Kicker R4 50 ватт, вставлены в штатные бардачки на 4-мм фанерке. Фанерка усилена композитным пластилином Компопласт с двух сторон. К 4 дюймовым колонкам добавил пассивные радиаторы по 2 на бардачек, ибо они туда влезают довольно мелкие. Резонансная частота пассивок порядка 65 герц. Бардачки обклеил шумкой, чтобы уменьшить резонанс пластика.

Тыл
Сабвуфер JBL Stage 810 установил в кофр, к нему две пассивки 8 дюймов во вторую камеру бандпасса и порт. Кофр разделил фанерой на две камеры, 14 и 30 литров приблизительно. Порт пока маленький, настройка порта низкая, как и настройка пассивок. Потом куплю трубу потолще и подниму настройку повыше.

Кроме того добавил лампочки в кофр, чтобы все мигало.

Ну и посадил крыло на резиновые сайлентблоки, чтобы на кочках было потише (это родовая болячка бургов), а заодно и брызговичек приколхозил. Он такой невзрачный, потому что его все равно не видно под слоем того, чем покрыты наши дороги.

Итоговая стоимость озвучивания
Все цены с учетом доставки или бесплатного самовывоза, с учетом последующей продажи ненужных остатков, если покупалось комплектом. Почти все с авито. Говорю ж, на самоизоляции, да еще на море делать было нечего )

сигналка 500
усилитель б/у 2000
пищалки 500
миды б/у, пришлось подклеить подвес 850
компопласт 1050
сетки грилей 350
сабовый динамик 2400
пассивные радиаторы (6 шт) 1000
шумоизоляция 700
фанера 250
герметик 700
музычка с пультом 1800
кроссоверы б/у 800
клеммы, разъемы, кабели, реле и прочая перхоть — порядка 3000
кофр не считаю — достался от предыдущего мопеда.

ИТОГО порядка 15000 р, не считая затрат на эксперименты с другими запчастями. Но там в основном время.

Фото
Еще остался нерешенным вопрос по креплению усилка в бардачке. Цель — сделать его быстросъемным для экспериментов, чтобы не надо было разбирать морду для того, чтобы перекоммутировать провода. Форма бардачка — ебанистическая. Пока думаю о алюминиевой пластине, которую жестко закрепить в бардачке, а уже на нее колхозить быстросъемное крепление. Подскажите, если у кого есть рабочее решение.

Через выточенные проставки (можно наверное обойтись и подходящим болтом) установлены в крепления крыла, тумблер в бардачке. Отрегулированы как полноценное пятно ближнего света. Настоятельно рекомендую, своего рода адаптивное освещение (фары руления). Выручили в малоприятной ситуации - ночь, ливень, федералка - где-то 250 км до дома... начала жить своей жизнью кнопка запуска двигателя (бывает такое у многих), как результат - остался без головного света... прекрасно доехал на данном освещении.

Спасибо Други !!! Какое счастье иметь такое количество людей не равнодушных!!! Спасибо!

С днём Рождения Юрич!
Здоровья и новых путешествий!!!!