Burgman-Club

Надеюсь, ваш аппарат стоит не на шоссе энтузиастов)))

70 суток, после штрафа не будет...

Напиши мне пожалуйста в вотсап как будет время, спокойно обсудим. я тож умотанный весь с этими стройками



Что я могу на это ответить. Сухой гусь хороший надежный мопед. Но лично меня в нем, как и в рт бесит сухое сцепление(с моим стилем езды его можно раз в 10000 менять, ну валю я на моте по городу как ошпаренный, особенно с места). И самое главное - развесовка. Поверь, он не тяжелый, просто у него высокий центр тяжести и развесовка какая-то бестолковая. Я на гантеле шил все пробки в Адлере намного круче чем многие гусеводы, потому что им сложно а мне легко, парадокс, не так ли? Гусь очень своеобразный мот. К нему неприменимо про сиденье и т. п, для него применимо слово УНИВЕРСАЛЬНЫЙ. То есть он не хорош ни в чем как следует. Он просто универсальный, и все. Лично я даже после эндуро-тура не проникся идеей купить гуся. А проехал я на моте, который тяжелее гуся на 100 кг, на секундочку, 260 км в условиях полного отсутствия дороги(Кодорское ущелье, заповедная зона), туда из машин только уазики ездят и то редко. Я напишу об этом рассказ чуть позже, как с Европой закончу

Да, мотоциклы бмв требуют обслуживания. Они технологичны, современны. Таков современный мир. Но они лучшие из всех, и с этим ничего не поделать к сожалению. Да, нужна дилерская диагностика, а не какой нибудь сраный мотоскан. Просто не надо равнять все бмв на гуся, это плохой пример как я считаю. Большого гуся не стоит покупать первым мотом из бмв, до него надо дорастать, не всем это дано

Про штром, я думаю вы договоритесь.



Только древние не смотри.

А на два месяца бы просрочил, ничего не отдавал бы

MaxC, Макс, меньше хочу уже. Хочу 400.

antoxa, тушенки пришлю .... Я тут только из больнички сбежал, с 27 ноября валялся.

Про Гуся... Был большой Гусь путешественник 2010 г.в. Мозги не выносил. Но в запасе всегда возил иммобилайзер ключа и ремень генератора....Тяжелый мот зараза. И по химии , а я педант в использовании твердых и жидких масел, полка как минимум из 10 банок со смазками для бмв. Начиная от полимочевины от рэда, заканчивая спецпродуктом от кастрол для заднего кардана )))

Вот еще бмф ф800 смотрю.

Шторм полностью устраивает, но не укладываюсь в бюджет ( Андрейч прости, но 420 тыс. у меня пока нет). Прекрасно понимаю , что ещё 50 тыс.руб. Возможно вложить нужно будет на малокубатурник, начиная с заменой обгонной муфты, заканчивая свечами и резиной )))) но это так, мысли вслух )))

MaxC, Ничего не буду говорить про бмв, но поверь, италия точно вытрахает мозг сильнее в случае поломки. При таком отношении к мотоциклу точно в-стром лучший выбор. И пришли тушенки!

Ты наверно это про гуся написал древнего...

Кавасаки версус но стрем тут вне конкуренции

я на полторы недели дкп с датой просрочил. 1500 отдал в кассу.

Не будет проблем, даже если стоит дата. На 1500 могут нагреть только в течение 60 или 70 дней с даты дкп. Короче ставь весной и не парься

Спасибо

Проще чем ? Своей е***ой электроникой и хилым подрамником ? Неудобным сидением и ненадежным бензонасосом который нужно возить с собой в дальняки ? ... в чем преимущество бмв , только в марке или ещё в чем ?

Я говорю про инжекторную априлию от 2005 , у которой двигатель ямахи и не нужно разбирать пол мотоцикла, что бы отрегулировать клапана (к примеру) или поменять фильтра.

Опять же, у априлии вес сильно меньше чем у бмв, да и бак 22 литра. Расход до 5 л.

А что в этом классе ещё есть ?

Даа БМВ страшные ,сел и слазить неохота

Антоху категорически не советую, потому что после визита в его сервис ты выставишь мопед на продажу и будешь копить на бмв, а потом ты ее так же выставишь на продажу и будешь копить на бмв лучше

MotoChoice, а в Японии их нет? Да и нафиг он вообще нужен, проще бмв