Burgman-Club

1.Pafnutii. (гонка)
2.Pafnutii +1 (фуршет).
3.Слесарь (гонка).
4.Юрич (гонка).
5.Юрич +1 (фуршет).
6.Zanoza (гонка).
7.TAPAKAHATOP (гонка + )
8.Брунгильда (гонка ).

vetalvsm, Данный люфт есть в той или иной степени у всех чесоток всех поколений, у кого мотор снимается тем стараюсь подбирать шайбы для его уменьшения. Про воблинг не могу сказать, а вот жесткость конструкции, связывающей переднее и заднее колесо у 400-ки и так никакая, а с этим люфтом вообще пипец

Данный совет не поможет, там все протянуто и тянуть больше нечего.

Подниму тему. Случайно обнаружил такой же люфт в креплении двигателя к кронштейну рамы. Skywave 400 (2010 ) (L0) (CK45A)

Прикладываю видео:



Судя по схеме, такого люфта быть не должно. Там где есть зазоры, везде в мануале указан зазор (а). К примеру крепление рычага двигателя к подушке, там предусмотрен зазор 1мм с обеих сторон, что обеспечивает наличие втулки.




[url=https://radikal.ru]</a>

Пример кронштейна с просторов интернета.
[url=https://radikal.ru]</a>

Исходя из этого полагаю что есть какой-то косяк в конструкции и данный люфт может давать "воблинг". наверное уши кронштейна должны быть чуть шире, либо втулки меньше на пол миллиметра, либо ширина двигателя в этом месте должна быть чуть уже.

Думаю как это устранить, первым что приходит в голову, немного уменьшить длину втулок. Что кто думает? Подскажите.

стекло под спойлер нужно менять обязательно. хотя бы на гиви. родное не катит.

Покупал себе спойлер в этой конторе на максискутер СИМ ГТС 300, которым раньше владел, и вот есть что сказать : минус №1-стекло на скорости вне городского трафика начинает сильно колбасить, минус № 2- кронштейны крепления спойлера к стеклу отпечатаны на 3-Д принтере, что негативно сказалось на прочности изделия, у меня один кронштейн треснул в двух местах после полсезона эксплуатации при учете крейсерской скорости на трассе 110 км/ч. Есть и плюсы:1-большой диапазон регулировок спойлера дает возможность отрегулировать под себя райдеру любого роста. 2-хотел купить новый кронштейн, но продавец прислал мне его бесплатно, по гарантии ( я оплатил только доставку ). так что отношение к клиенту на высоте, что в наше время нечасто встречается. все вышесказанное- мое личное мнение и мой опыт, никого ни в чем не хочу убедить или отговорить от покупки данного девайса.

Я вот так сделал,не дует вообще ,но есть минус в дождь за фурой ,ЖОПА.

Друже я лично знаю продавца и не знаю ни кого из коментаторов. на страничке есть его телефон. нажимаешь кнопки и спрашиваешь. там ясно написано скутер исправен, ремонта не требует, есть косяк пластика, нужно ТО - замена жижей и фильтров. И у нас есть три чела доверие к которым ни разу не подрывалось изза качества. Антоха Анатолий и Элвис. У первого есть 650ка у Элвиса 400. Толя пока не обновлял инфу, Еще есть авито и аукционы.

https://motolife.ru/bike/suzuki-skywave-400?class=7
Номер рамы: CK44A-101188

Там в комментариях что-то непонятное творится, 2 разных скутера, по ссылке от продавца, и главное на вопрос сколько ещё придётся вкинуть тишина.

а мне finepix x100 нравился. отличная матрица, классический дизайн, объектив как раз для пейзажек

Да всё просто... Нужен фотоаппарат для постоянного ношения ))) сунул в карман брюк или куртки. Зеркалку не всегда потаскаешь... Смотрю вот в сторону рыксы шестой или 200-го панасоника. Сапог 9-ый нравится по цене и качеству картринки, но зум 3... Это вообще ничего.

ЮРИЧ,
Блин точно, а я написал Армен, но как то чувствовалось далеко в подсознании, что-то не то)))
Завтра поправлю. Спасибо!

Olympus PEN.. Но вообще надо смотреть, трудно советовать, когда мало известно,ч то вам конкретно нужно, нюансов дофига.

Зеркалка - ни фига не тревел по нынешним временам. Еще лет десять назад среди компактов и беззеркалок со сменной оптикой не было ни единого конкурента зеркалу. А сегодня уже есть, хотя сам я юзаю зеркалки много лет, да и сейчас честно таскаю в отпуска. Снимаю в полуавтоматических и ручном режиме, исключительно в равах. А потом складываю все это в архив, пообещав, что когда-нибудь доберусь и обработаю. Так это все и лежит необработанное много лет.