Burgman-Club

Всем привет!
хочу поделиться как я доводил до ума свой Сильвер.
Приобрел я его совсем недавно, и всего один !!раз прокатился на нем.. и этим закрыл сезон, а открывал его на Скае 400- 2007 года , который успешно продал в середине лета..
Вот так выглядел Сильвер при покупке:
неудобный руль, кожзам на сиденье совсем испорчен, течь правого пера вилки..



1. сигнализация- купил б/у Старлайн и успешно инсталировал, из охранных зон подключил на двери-боковую подножку, на капот -центральную подножку. + датчик удара. Установил мальнькую сиренку в районе заднего левого поворотника. Светодиод врезал в сам поворотник.



2. установил втягивающее от центрального замка на замок сиденья.подключил через реле. Кнопку вывел на перед чтобы при заведенном моте открывать Унитаз)

3. установка мызыки.
заказал вот такой услитель с Алиэкспресс за месяц он пришел http://www.aliexpress.com/snapshot/276704046.html
колонки двухкомпонентные Супра самые не дорогие..
Не хотел терять функциональность бардачков поэтому размер колонок выбрал 13 см-чтобы не торчали за габариты мота.
из ДСП сделал кольца-прикрутил их к крышкам бардачков . с помощью холодной сварки по пластмассу замазал щели-выровнял углы.. дальше все просто наждачка и обтяжка кожзамом-посадив его на клей.
твитеры удачно разметились в решетках воздуховодах по обе стороны от приборки
усилок разместил в унитазе , подключив через реле-вкл при зажигании. Глазок IR вывел на руль, сделал корпус для пульта приклеил к пульту глазок IR.















сетки от супры были не круглыми, поэтому нашел такие от пионера и поставил их))
4. подогрев сиденья.
так как сиденье мне все равно обтягивать пришлось-за одно решил сделать и подогрев.
купил подогрев Емеля, разорвал его, установил подогрев на сиденье под кожзам.
подключил через реле- вкл при зажигании, управление -клавиша на панели(около замка зажигания)




5. установка доп стоп сигнала.
решил сделать стоп сигнал из ходовых огней. заменил светодиоды на 1 W красные светодиоды, -6 шт!
подключены через драйвер. при включении стопа -горят на 100%, при режиме габарит- на 30-40%.

Vovannich, Молодец! А что со стеклом и рулём сделал?

6. замена сальников вилки + масло 15W
7. проревезировал вариатор (пробег 5000 ) все как новое.
8. продул воздушный фильтр-тож почти новый)
9. замена свечей.
10.Поставил брызговик на переднее крыло-сделал из камеры грузового авто
11. замена "тюненгово" руля, который упирался мне в коленки!!! поставил от Минска. немного уменьшив ширину, вырезав кусок из середины, идеально подошел по диаметру!!

12. приобрел у одноклубника нормальное ветровое стекло. позже установлю)
13. установил регистратор в воздуховод над фарой

Проскролил сильвервинговский форум , темы такой не нашел . Афтр , тебя там забанили чтоле ?

Нето искал. Он там про скай пишет.

Сильвер это естественный и понятный переход со ская 400 в большую кубатуру.

Я все таки думаю что естественный и понятный переход со скай на большую кубатуру это все таки Булька :-):-):-):-)

Stitomir, Не Серёг, они потом маятся начинают. То им такой год подавай, то сякой. Чё то все не так да ни сяк. Как принцесса на горошине
А на сильвер сел и приехал на дальний восток. Ну спина чуть устала. Ну так 10000 км все таки.

Страшный он... И накрашеный и не накрашеный...

А нам он нравица... хоть и не красавитса

Очередная херомерка , детектед , на ровном месте бль !

МихаилSSW, да вы батенька пугливы?!!!! А для бояк с 09 года дизайн поменяли[translite][/translite]

Vovannich, в воздуховод над фарой в хороший дождь вода заливается, имей ввиду!!! А вообще красавчик, такой объем работы!!! Уважуха!!!

Вот эта тема..[url=http://silverwing-club.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=319][/url]

Focus76, да я понимаю что в дождь погибнет регик)) но я в дождь не езжу.. а на крайняк- он достаточно не сложно снимается- там родной быстросъем остался..

Ну твойто крашенный ничё так )))

Dolphin,