Burgman-Club

artemix77, да зачем пассажир? Для балласту? )
Скучно ему! Ветром дыши, слушай музыку дороги! Ну или гарнитуры...)
Бензин только лишний жечь, и кормить... Знаю я этих пассажирок...
Чай, кофе - а как танцевать - так голова и седалище болит...)))

Отмахал еще почти 800 за 11 часов.
Физически стал уставать меньше (мышцы шеи на третий день вообще не болят), но как-то уже подвымотался.
На счетчике 2570 примерно.

Был оштрафован минводскими гайцами за непропуск пешехода на 1500. Минут 40 спорили. До них не доходило, что я устал и кайфую у них в машине за этими разговорами. А дело было так -- дорога с разделительной полосой из бетонных блоков. И пешик начал движение через встречную проезжую часть, на мою не вступил. Я и не остановился..


Вот я где

ну как бы тебя развели. по пдд когда есть разделительная уступать обязан когда вступает на твою проезжую часть - т.е. все правильно ты думал. глаза ужас, поспать бы те не мешало. телефон доверия надо было на их машине посмотреть и позвонить сказать что экипаж сей машины пытается выдумывать новые правила с целью наживы

Из наблюдений/впечатлений:
1. Мот реально всепогоден. Сегодня из 11 часов пути опять не менее пяти были под дождем. И отлично. В голове не укладывается. И мот реально транспорт.
2. Все пишут, что крейсер чесотки 100-110. И я покатался немного по Скандинавии и тоже так писал. Писал, что на 130 уже некомфортно. Так вот, все это фигня. На м4 крейсер чесотки 140, местамм валил 150, когда забывался. И комфортно вполне, в повороты на такой скорости отлично ложится, дорогу держит. Как там мотору, не знаю. Из-за шума воздуха его не слышно.

Вообще, впечатлений масса.. Веду полную запись поездки (hd, 1080), нафик мне это надо, не знаю, монтировать все равно не буду.. Так, хочется, просто...

Не, я высыпаюсь.
В поездку перешел на контактные линзы, еще не адаптировался до конца, взгляд такой из-за этого. :)

А гайцы развели я знаю. Минут сорок реально обсуждали пдд, я не стал развивать конфликт, "уем" я их, им обидно станет, что питерец их правилам учит, передадут дальше на пост, те уже разведут на что угодно.. Не хотел рисковать.. У меня ж отдых :)

Anton-123, шлем не мал? Щеки на глаза наехали, как хомячок ;)))

масло доливать не забывай .

Garri, взял два литра мотюля с собой на доливку. Сегодня понял, что, наверное, штатную замену надо будет делать во время путешествия, купил по дороге ещё два литра. Итого четыре на борту. Проверяю/доливаю через каждую заправку, т.е. раз в 400-450 км.

DENRUM, а фиг знает.. На щеки очень давит. К концу для болит. Все продавцы в один голос говорили, что на щеки сильно должно давить, что потом сядет.. Опыт выбора шлема нулевой..

ну по поводу сядет это неправильно они говорили - конечно шлемы обминаются. однако выбирать надо тот что фиксируется за твое лицо а не тот что давит - это разное.если сильно обминатся будет то это ухудшает защитные функции спецовой пены (так называемой EPS) - т.к. собсно обминание это ее разрушение

про зарядку ты мне уже рассказал...а про записи расскажи теперь )) на сколько часов 1 карты хватает?32 или 64гб? переписываешь куда то записи?

1 карта на 32 гб это грубо 5 часов записи hd 1080/30fps
У меня три карточки, меняю их через каждые 4-5 часов.
Еще с собой ноутбук и внешний диск.
Вечером в гостишке все скидываю с карт на внешний диск.
Но, это бредота, изврат :)

спасибо ))) теперь ясно. изврат,не изврат. но бывает что то красивое проезжаешь,а возможности остановиться нет. потом,будет что вспомнить и посмотреть еще раз. опять же-камера на голове, головушку повернул и запечатлел. а на регистратор,не все попадет.
спасибо! удачной дороги тебе!

Спасибо.

Ты понимаешь, у тебя образуется много-часовой массив видео. У меня уже была масса интересных или красивых моментов, их не найти в этом массиве, я уже тут попытался вспомнить что-то совсем свежее, не нашел, плюнул. Как потом все это просматривать? Надо куда-то записывать точное время момента. Понял это в поездке, но куда и как записывать - непонятно.

Сегодня прошел примерно 350 км. Граница с Грузией, перевал, прошил всю Грузию, сейчас в Ахалцихе. Парни, Грузия это нечто! Словами не описать. Военно-грузинская дорога, виды... Фоток и видео в сети масса. Не передают и 10% реальности. Там еще лежит снег по обочинам поднимаешься выше слоя облаков на перевале.. Рекомендую.

В горах на перевале перестал работать комби-тормоз. Умирал он три минуты, вначале стал плохо тормозить, а через две минуты уже проваливался без торможения. Было неприятно, с переднем на серпантинах в поворотах с песком стремно. Минут через двадцать восстановился и дальше нормально работал уже на равнине. Надо было заменить томозуху перед поездкой, м.б. она с 2003 года.

Да ты крутой чувак... Прямо реальный дальний дальняк получается! Удачи в путешествии!