Burgman-Club

artemix77, да зачем пассажир? Для балласту? )
Скучно ему! Ветром дыши, слушай музыку дороги! Ну или гарнитуры...)
Бензин только лишний жечь, и кормить... Знаю я этих пассажирок...
Чай, кофе - а как танцевать - так голова и седалище болит...)))

Отмахал еще почти 800 за 11 часов.
Физически стал уставать меньше (мышцы шеи на третий день вообще не болят), но как-то уже подвымотался.
На счетчике 2570 примерно.

Был оштрафован минводскими гайцами за непропуск пешехода на 1500. Минут 40 спорили. До них не доходило, что я устал и кайфую у них в машине за этими разговорами. А дело было так -- дорога с разделительной полосой из бетонных блоков. И пешик начал движение через встречную проезжую часть, на мою не вступил. Я и не остановился..


Вот я где

ну как бы тебя развели. по пдд когда есть разделительная уступать обязан когда вступает на твою проезжую часть - т.е. все правильно ты думал. глаза ужас, поспать бы те не мешало. телефон доверия надо было на их машине посмотреть и позвонить сказать что экипаж сей машины пытается выдумывать новые правила с целью наживы

Из наблюдений/впечатлений:
1. Мот реально всепогоден. Сегодня из 11 часов пути опять не менее пяти были под дождем. И отлично. В голове не укладывается. И мот реально транспорт.
2. Все пишут, что крейсер чесотки 100-110. И я покатался немного по Скандинавии и тоже так писал. Писал, что на 130 уже некомфортно. Так вот, все это фигня. На м4 крейсер чесотки 140, местамм валил 150, когда забывался. И комфортно вполне, в повороты на такой скорости отлично ложится, дорогу держит. Как там мотору, не знаю. Из-за шума воздуха его не слышно.

Вообще, впечатлений масса.. Веду полную запись поездки (hd, 1080), нафик мне это надо, не знаю, монтировать все равно не буду.. Так, хочется, просто...

Не, я высыпаюсь.
В поездку перешел на контактные линзы, еще не адаптировался до конца, взгляд такой из-за этого. :)

А гайцы развели я знаю. Минут сорок реально обсуждали пдд, я не стал развивать конфликт, "уем" я их, им обидно станет, что питерец их правилам учит, передадут дальше на пост, те уже разведут на что угодно.. Не хотел рисковать.. У меня ж отдых :)

Anton-123, шлем не мал? Щеки на глаза наехали, как хомячок ;)))

масло доливать не забывай .

Garri, взял два литра мотюля с собой на доливку. Сегодня понял, что, наверное, штатную замену надо будет делать во время путешествия, купил по дороге ещё два литра. Итого четыре на борту. Проверяю/доливаю через каждую заправку, т.е. раз в 400-450 км.

DENRUM, а фиг знает.. На щеки очень давит. К концу для болит. Все продавцы в один голос говорили, что на щеки сильно должно давить, что потом сядет.. Опыт выбора шлема нулевой..

ну по поводу сядет это неправильно они говорили - конечно шлемы обминаются. однако выбирать надо тот что фиксируется за твое лицо а не тот что давит - это разное.если сильно обминатся будет то это ухудшает защитные функции спецовой пены (так называемой EPS) - т.к. собсно обминание это ее разрушение

про зарядку ты мне уже рассказал...а про записи расскажи теперь )) на сколько часов 1 карты хватает?32 или 64гб? переписываешь куда то записи?

1 карта на 32 гб это грубо 5 часов записи hd 1080/30fps
У меня три карточки, меняю их через каждые 4-5 часов.
Еще с собой ноутбук и внешний диск.
Вечером в гостишке все скидываю с карт на внешний диск.
Но, это бредота, изврат :)

спасибо ))) теперь ясно. изврат,не изврат. но бывает что то красивое проезжаешь,а возможности остановиться нет. потом,будет что вспомнить и посмотреть еще раз. опять же-камера на голове, головушку повернул и запечатлел. а на регистратор,не все попадет.
спасибо! удачной дороги тебе!

Спасибо.

Ты понимаешь, у тебя образуется много-часовой массив видео. У меня уже была масса интересных или красивых моментов, их не найти в этом массиве, я уже тут попытался вспомнить что-то совсем свежее, не нашел, плюнул. Как потом все это просматривать? Надо куда-то записывать точное время момента. Понял это в поездке, но куда и как записывать - непонятно.

Сегодня прошел примерно 350 км. Граница с Грузией, перевал, прошил всю Грузию, сейчас в Ахалцихе. Парни, Грузия это нечто! Словами не описать. Военно-грузинская дорога, виды... Фоток и видео в сети масса. Не передают и 10% реальности. Там еще лежит снег по обочинам поднимаешься выше слоя облаков на перевале.. Рекомендую.

В горах на перевале перестал работать комби-тормоз. Умирал он три минуты, вначале стал плохо тормозить, а через две минуты уже проваливался без торможения. Было неприятно, с переднем на серпантинах в поворотах с песком стремно. Минут через двадцать восстановился и дальше нормально работал уже на равнине. Надо было заменить томозуху перед поездкой, м.б. она с 2003 года.

Да ты крутой чувак... Прямо реальный дальний дальняк получается! Удачи в путешествии!

Anton-123,про масло и скорость.Чесотка,конечно,может и 140-150 вполне себе даже пулять.Но я заметил на своем бывшем,что при таких скоростях расход масла сильно возрастает.Ты уж старайся себя контролировать!И ждем тебя в Питере!!Респектище тебе!!!

В следующий раз вежливо попроси отправить протокол по месту жительства, приложив к нему доказательства. В объяснении напиши "Не согласен, отвод инспектору, ходатайствую о рассмотрении по месту жительства, требуется защитник". Это и быстрее, и спорить ни с кем не надо

akalashnikoff, у меня руки чесались написать, что не согласен и что ходайствую передать рассмотрение дела по месту жительства, т.к. нахожусь в поездке. Решил, что кто их знает.. Создадут проблемы у следующих гайцов уже от злости. Не хотелось негатива в отпуске...

wlad44, ага, спасибо, я уже заметил про масло. Проверяю.. А до Питера я уже и не представляю, как добраться.. Питер это как некая далекая абстракция представляется... :)
Пятый день за рулем сегодня. Прошел еще одну границу, еще один перевал. Опять снег и облака, при том, снег и облака ниже, чем я. Высота 2250 была на указателе. Прошел 370 км, опять в гостишке. По итогам, вчерашний и сегодняшний дни были рассчитаны неверно. Я закладывался на то, что переходы границ, перевалы, серпантины, поэтому делал брони в гостишках так, чтобы пробеги были 350 и 370. А в результате, финиш дня наступал в час дня оба раза. Мог бы еще ехать и ехать..

Без ручника сюда ехать плохо, реально. Нет вообще мест без уклона. Даже на заправках уклоны.

Мопедка припаркована на ночь, но как-то неспокойно :)))





Дальше фотки перевала. Это не горы низкие, а я очень высоко. Всмотритесь в распрложение облаков, они ниже меня и над бездной, бездну не видно, фотки плохо передают это.

Щестой день за рулем.
Прошел сегодня 630 км из Эрзурума в Кайсери.
Абсолютно пустые четырех-полосные дороги, словами не описать.
Если бы не team, обязательно рассказал бы, как классно на этих допах учиться контр-рулению. :)
Было два перевальчика - 2100 и 2200, на втором лежал снег.

Одному стремно ехать, т.к. нет там никого почти. Жалею, что не нашелся попутчик.

Дважды был остановлен полицией, слова "мараба, ай донт спик туркишь" действуют на полицию волшебно - тирада тарабаршины в мой адрес обрывается и мне кивают стволом автомата вперед в сторону дороги - типа интернациональный жест - "п..дуй дальше".

"Если бы не team" дадада. пустая парковочка - вот хорошее место =)

а вообще молодец, столько всего объездил уже за короткое время. сразу видно техника отрабатывает деньги. у меня мечта через пару лет в абхазию на моте съедить, там тоже ландшафтики красивые очень

В Абхазии жуткая преступность.
Беспредел хуже, чем в 92-96 годах у нас.
Напомни при случае, расскажу, сейчас с телефона много не напишешь.

А вообще, зачем ждать пару лет? Техника у тебя готова, плюнь на все и едь, иначе мечта так и останется мечтой. Не так это и затратно. Я очень многое сломал ради этой поездки. Иначе такие вещи не делаются, все обстоятельства были против, я всех послал и поехал.

Блин, ты уже в Турции! А чёт не пойму как домой поедешь? Вокруг Чёрного моря через Украину?

Так шестой день подряд сегодня еду, еще б я не был уже в Турции :))
Про дорогу назад можно говорить, если успешно доберусь до цели путешествия.

Украину боюсь.

Anton-123, молодчина! Сколько тысяч км уже накрутил?
П.С. А помнится были сомнения в мопеде. Кто то на 650-ку науськивал))).

artemix77, 3950 на счетчике этой поездки.

До сих пор не знаю.. Да, в такой поездке 650ка была бы лучше.
Но, бензин тут по 106 рублей. Жрет она в полтора раза больше... А скоростных и разгонных характеристик чесотки мне хватает. Было б больше, было бы приятнее, но и шанс убраться выше.. Дороги такие, что я ехал 150 только потому, что чесотка выше 155 не едет у меня. А на 650ке ехал бы 180... А у меня двое детей :)

Anton-123, ))) 650-как была бы лучше, если бы не сломалась.)) в пути. Мне видится, что 43-й скайвейв 400-как самый оптимальный из сузучьих скутеров. Самый надёжный. А 650-как городской понтовый скутер. Ему нужны сервисы.

Артем,ну что ж такое то...ну,в каждой фразе негатив. ну,не нравится тебе 650 ка,ну зачем так неприкрыто "поливать грязью то". Едет человек в путешествие-радуется, а ты все про свое.

Парни, все аппараты хорошие и все они иногда ломаются. :)

Просто у Артемыча Хонда Сильвервинг с прокаченным вариком