Burgman-Club

С двумя авто-лампами вы это, аккуратнее. Многие ездят, конечно, но там впритык уже по проводке. Контакты замка зажигания и кнопки стартера довольно чувствительны к таким выкрутасам, особенно, если добавить нагрузку на прикуриватель, скажем, или музло...

В 44 кузов не плохо встают биксеноновые линзы и светят весьма достойно (ярко и с идеальной линией) после корректировки положения отражателей. Подключаются блоки от аккума, штатный разъем используется только для управления.

Про это есть и видео ютюбе, у этогокаиго... Мр. Бергсмы вроде. Что то типа инстал зенон К6 400 и К7 400 бургман, название. Короче про линзы в фары. Но если лампы разноцокольные - придется работать напильником.

Stitomir, не придется - у него допотопный биксенон. Сейчас в продаже блоки не требующие доработки напильником отражателей. И еще он использует весьма опасный способ разклейки фар - не рекомендую (могут появиться пузыри воздуха в стеклах)!

Меня недавно заинтересовали диодные лампы в фары, видел на бурге650 на горе в четверхъ, светят вроде неплохо, ночью правда не видел лучи, а очень хочется посмотреть как они на асфальте в темноте выглядят...

Меня недавно заинтересовали
диодные лампы в фары, видел на
бурге650 на горе в четверхъ, светят
вроде неплохо, ночью правда не
видел лучи, а очень хочется
посмотреть как они на асфальте в
темноте выглядят...

год назад интересовался этой темой. там должен быть другой отражатель. у диодов подругому светопоток направлен. и поэтому фары вроде яркие,а освещают плохо.

Диоды - это "ходовые огни", т.е., чтоб на дороге замечали, а вот освещают они пока плохо, по крайней мере хорошей не стоковой реализации пока не видел.
Кстати, немного не в тему, но всё же спрошу: чё за мода пошла ездить на мотоцикле НОЧЬЮ с постоянно включенным дальним? Последнее время куча таких упырей. ну ладно днём еще есть некий смысл, но ночью мало того, что они меня в зеркала слепят, я даж не вижу изза огромного светового пятна с какой стороны они меня пытаются обогнать, с какой скоростью приближаются и т.д. Т.е. вредят сами себе. И собсно вопрос: они просто дебилы или ими движет какой-то мотив мне непонятный?
(забыли выключить - это врядли, ночью синяя лампа на приборке хорошо замета плюс им все светят "в ответ" так что не понять сложно)

А это из той же оперы, что и тупое невключение поворотников. Никакой мотивации, просто тупо "это круто".

Я включаю ночью дальний после того срежут разок другой на "ровном" месте, мотивация очевидная - своя шкурка ближе к телу. Но перманентно с дальним не езжу.

Не, ну светануть дальним "обидчику" - это одно, да и то есть мнение, что больше ослепишь встречных, чем козла, который подумает "ну и чё этот лох на байке мало того, что мешается мне тут на дороге, так еще и светит".
Я же говорю о тех, кто его не выключает вообще по ходу.

А меня больше всего раздражает самопальный ксенон на авто, хуже дальнего режет глаза и предъявить таким нечего - они же не с дальняком едут как тупые дебилы...

проблема решена сделали всё по научному через реле

Подробности в студию!
...а то я не шибко силен в электрике.

Зы... заметил хрень такую - когда включаю аварийки, у меня напряжение на фары ближнего света проседает. Ближние горят обе-две подключенные последовательно.

подробностей особо не дам делал не я установлено реле и чуть чуть доп.проводки фишки на лампах и провода на них вообще не трогали

Aaron75, расскажи плиз поподробнее, где можно взять, как называется? сколько кельвинов? как линзы впиндюрить и подключить правильно? и по цене плиз...
Заранее благодарствую..