Burgman-Club

Доброго времени!
Рассматриваю вариант покупки Ская 650 ки 2008 года, есть номер рамы но он
не пробивается на Семпер мото. Номер - СР52А 100797
Есть какие варианты посмотреть его аукционный лист?

Лот еще не продан ?
Рассматривались уже на форуме подобные варианты.... Один из них когда до аукциона на площадке был продан

Все пробивается
Правильно номер вводи
http://sempermoto.ru/bds/statistic/?m=0&f=0&l=733171

Продавался первый раз на jba где был куплен и перепродан на bds

Спасибо!
Смутило только две вещи -
Задняя часть - дырки трещины,
Поворотники - прорыв.
И руль дырки трещины здесь наверно навигатор стоял.
Общая оценка 5 и пробег 20295 км за пять лет.

Николаич, вариант не плохой, продавался по "честноку" с действующим ТО-пробегу верить, только было это в 13 году, где его сейчас -то продают?! Задняя часть-скорей всего идёт речь о заднем пластике и его креплениях-слабое место Бурга или крепление кофра - думаю ничего страшного, поворотники....(не знаю что с ними вообще в принципе может быть не так) меняются за недорого, руль.. или пластик продырявили под навигатор или телефон, а может пульт под музыку, возможно резиновые ручки потрескались...

А ценник какой на мопед?

А ценник какой на мопед?

Не парся ваааще ... С такими оценками все зер гуд

Япы писец перестраховываются с оценками. ... Я с 4-ми жду скут ине парюсь

В Москве. отъездили год.



290 тр



Надеюсь что за год не убили!
Спасибо за посказки!

ценник не высоковат?

uglytp, в принципе согласен - для не сезона конечно высоковат, НО учитывая цены на валюту с помощью которой можно купить аналогичный напрямую из Японии....думаю лучше купить сейчас за 290 чем весной новый привоз за 350)) хотяНиколаич, торг я думаю никто не отменял.. Какой пробег? Сошлись на скорую замену шестерёнок и ремня - как не крути делать это надо, при этом процедура не из дешёвых.

Ремень еще походит это не чесотка , при пробеге 25000 примерно , шестерни под вопросом , вопрос исходных бабок

Как я понимаю шестерни меняются через 25000 км! ( мануал еще не изучал)
в 13 году продавался с пробегом 20 т с хвостиком, номер рамы продавец сам дал, и говорит у него остались бумаги по аукциону, пробег который на данный момент говорит не помню и врать не буду.



Вот и у меня такие подозрения!

Насколько известно вариаторный узел был улучшен после 2005 года и многие проблемы включая шестерни были решены , а ремень и так значительно больше чем на чесотках ходит ибо совсем по другму сделан , как автомобильный вариатор

unplug, давайте не будем вводить людей в заблуждение, какие проблемы с шестернями были решены-вы о чём?! Вы когда используете хорошую машину тоже считаете что т.к. она хорошая - замена расходников, хоть и своеобразных (к коим и относят шестерни) не обязательна?

Я и не спорю , достаточно посмотреть состояние шестеренок , я больше говорил относительно ремня , который якобы уже к 25000 на 650-ке менять надо .... Что касается расходников , то их тоже по разному меняют к примеру если почитать мануал к моей модели субару в европейской версии , то масло в движке типо через 8000 км менять а у меня американец и менять типо нужно через 15000 вот и весь прикол.

На американце можно вообще не менять масло а просто тупо доливать )))
Точнее так делают сами американцы,а вообще на субарике движки очень чувствительны к маслу, поэтому я меняю масло на своем через 8 тыщ.