Burgman-Club

привет всем!
друзья подскажите кто как консервирует своих коней на зимовку, сильно не пинайте это моя "первая зима"
храниться будет в гараже, температура зимой около 5-10град
у меня K7

Помыть, натереть. На центральной подножке поставить, акб домой, на пыльники вилки можно смазки силиконовой брызнуть, накрыть чехлом. Я так делаю.

Я , плюс к этому - полный бак бензина , промаслянной тряпкой затыкаю глушитель , подспускаю колеса , натираю пластик полиролью , хромированную накладку глушителя мастикой для хрома и задние амморы тоже пробрызгиваю как и вилку переднею силиконом !

Serg, А зачем колеса подспускать?

А есть такое- спускать колеса, я лично не заморачиваюсь. Бак не лью полный ибо на 650 он пластиковый, лучше по весне залить свежий бензин. Тряпку в глушак можно, да, аморты тоже брызгаю, забыл совсем.

Полный бак заливают не только для того что бы он не ржавел. При колебании температуры бак начинает сосать влагу из воздуха, соответсвенно вода потом попадает в систему питания.

У Мишки на 650 он пластиковый, и от всосаной из воздуха влаги ржаветь не будет. Да и не сосёт он много
За зиму всего полведра на 40 литров. В пересчете на бург - литр полтора не больше - можно не заморачиваться

Ммм, что то не верится, получается что бензобак не герметичен и бензин должен испаряться.

Бензин сильно меняется в объёме при перепадах температуры. Если бак не полный то пары постоянно выдыхаются из бака и вдыхается воздух извне которые соприкасаясь с бензином резко охлаждается избавляясь от содержащейся в нем атмосферной влаги - обильно оседающей на стенках бака изнутри и стекающей на дно бака. Я из жигуленка откачал ведро почти воды из бака (ездил на газе) за зиму. Бензина в баке было литров 15..

Вот оно чё, Михалыч....

Ещё раз скажу! Очень уважаю грамотных людей ! И жалеть их не устаю ! А вы когда-нибудь пользовались резиной из наварки, а бензином слитым у автобусников,а маслом которое просто чистое? Я понимаю 21век! Но поверьте старому-при должном уходе,основанном на ЛЮБВИ к технике,не важно какое масло! Важно чтобы оно БЫЛО!!!

Бак обязательно должен иметь сообщение с атмосферой. Иначе при работе образуется вакум и мотор заглохнет.
ЮРИЧ, этим мы пользоваль от без исходности. и пробег у такой техники до ремонта был маленький. Я застал еще те времена когда проезжал 150км, а списывал 350км.
Поэтому и ходили машины до капиталки 300 т.км. А если прошла больше, то премию получали. А на деле и трети неотхаживали.
И как ты не люби технику, но без правильно подобранного ГСМ и качественных запчастей ходить она не будет.
Еще никто не отменял что "кроилово ведет к попадалову"

Во б..я нафлудил то. сейчас меня зачистят...

andreijh, Андрей ! После того,что снами было,я считаю,что не вправе тебе возражать!