Burgman-Club

К1200LT. РТехи и гантели тихо курят. Сейчас такое уже не делают.

Месяц назад смотрели и покупали мотик BMW, сказал что у меня профильный сервис bmw, все посмотрел, подключил диагностику и т. д. - забрали мот.

На прошлой неделе смотрел там же бургман. Менеджер смотрел как на врага народа, в то что у меня сервис еще и по бургманам не поверил, сказал что такого не бывает. Даже ключ самому в замке повернуть не дал. Мот оказался на удивление нормальным(точнее выбрали один нормальный из трех), мот забрали, в мистер мото больше не поеду.

Это я не стал им напоминать как они весной продали к1200лт с нерабочим абс, клиент им ее вернул и они возили ее ко мне на ремонт, потому что разобраться не смогли...

Ты им еще напомни как они продали 650 с предпродажной подготовкой. А сами не знали куда масло заливать.

Мистер мото вот сколько существует, столько удивительных и веселых историй оттуда приходит ))

А большинству пофиг ! Главное чтоб блястел и цена ниже рынка и все !

Сгонял посмотрел Ртеху с пробегом 21 . Состояние так себе конечно . Дтп вроде не бьется но роняли ее не плохо . Даже резина до сих пор родная 02.11 метз .

За 21т.км на РТ резина уже лысая должна быть, передняя так точно в шашечку. Делай выводы...

Да мутный байк. Диски тоже живые , но при этом много потертостей которые не характерны для такого пробега .
Да и 3 владельца. Резина лысая . Но даже если там все правда , состояние так себе . Роняли его точно хорошо . На одно ТО 50 рублей точно улетит . Я лучше с побольше пробегом возьму , но обслуженный . Ибо видимо придется смирится что не найти рт с пробегом до 20
P.S. C пробегом ошибся там даже 26

Ух сколько тут мне написали пока был в делах заботах. И так по порядку. Сам склоняюсь к рестайлу. Белый однозначно. В другом цвете не хочу. Бмв был р1150рт. Не впечатлил. И его тракторная работа коробки вообще убивала. При каждом преключении думал что там что то развалится. Да и вообще мот не хочу. Надоело от светофора до светофора тыкать передачи вверх вниз. Насчет мистер мото читал отзывы,но. Тот скутер который у меня сейчас я брал там. Практически неглядя. Увидел на сайте,позвонил. Прислали много фото и видео. Аукционник. Приехал,купил,запаковали,забрал на газели. Да ребята с бургман клуба подмогли опытным глазом. Сказали мопед живой можно брать. В итоге взяв его с пробегом 25700 я откатал на нём 6 сезонов. Сейчас 76тыс. Первый раз делал варик у Антона на пробеге 56тыс. Меняли шестерни и шпонки. И не сказать что там прям всё убитое было. Мопед и сейчас бегает ай лю лю. Но Хочется новенькое. Для себя уже решил обновляться. Ждём смотрим варианты.

Мне ехать. Но с шашечками. Просто мне рестайл как то больше по виду нравится. Да нет такой солидности как у старого. Да мне это и не особо. Но ведь красивый согласись

Bazilio, правильно что рестайл. Зачем то же самое брать. Надо разные пробовать, да и красивее он гораздо !
Удачи в выборе !

Вся прелесть бурга была в его массивности, он был такой пузатенький, самобытный. А сейчас? Рядовой мопет. Ничем не отличается от мелких китайцев-корейцев.
А вообще, нравится - бери. Никого не слушай. Сколько людей, столько мнений.
P.S. я не стал брать... не нравится...

Хз, мне почему-то старый дизайн 650ки никогда не нравился, но я его как-то уважал чтоль, он был самобытный и интересный... Рестайл мне больше нравится на самом деле, но самобытность он потерял, к сожалению... А вот чесотка на 150 кубового китайца похожа стала, по крайней мере на фото.

Ну у них у мотопроизводителей сейчас тенденция такая. Больше спортивности,агресивности. Достаточно взглянуть на новую голду. Был пафосный,брутальный люкс турер,а стал спорт турист. Да и у бмв так же. Сравнить эльтэху и новый жт. Так же и у скутеров. Новая т-макс вообще как спорт байк выглядит. Хонда даже эндуро скутер сделала. Но кстати бург в новом кузове нетак уж и похудел. Просто все эти изломы и линии острые придают ему такой вит костлявости штоль

Bazilio, Новая голда вообще очень многих расстроила, цитирую слова одного человека, который их ремонтирует "Вместо того, чтобы сделать голду еще больше и роскошнее, из нее сделали Пан Европу"

Да, она стала лучше рулиться, сами не смогли - срисовали подвеску с бмв. Но это уже не голда.

Про r1150 ты конечно погорячился - это реально старый мот конкструктивно, а его можно покупать только если ты механик и тебе нравится в нем ковыряться. Реально рядовому пользователю рассматривать r1150 чтобы ездить и не лазить в него - не стоит, будут одни разочарования в большинстве случаев.



Лично мне дизайн новой 650-ки ни разу не показался симпатичным, даже была у меня такая - чет не то. В том то и дело что брать надо что-то новое, а новый бург это тот же старый бург, подпорченный китайщиной и экологией))) А так какой бург не возьми - будет тоже самое. Мотор, вариатор, подвеска - тоже самое. Сцепление чуть доработали, не так носом клюет при сбросе газа. В общем то на этом все. Ну и задушили прошивкой