Burgman-Club

Всем привет! Что-то задние колодки стали иногда подсвистывать. Подскажите, как определить, что тормозные колодки уже всё...

Lynx,
либо по ходу ручки тормоза - либо проинспектировава сами колодки глазками.

на колодках с торцевой части должна быть насечка на накладках, если стёрлась до этой насечки, то менять

ROSetkA,
как то не понятно получилось объяснение....
...на накладке есть два пропила на определенную глубину, их видно с торца накладки установленной в суппорте, если колодка в руках-видно по всей длине накладки ,когда видимость пропилов сровнялась с остальной частью накладки (пропилы исчезли), значит пора менять.

лень было расписывать подробно

Не на всех колодках есть канавки. До 1 мм. можно ездить. Определить, что срочно нужно менять можно по звуку трущегося метала - это когда край тормозного диска трется о колодку. Причем на самой колодке обычно еще остается материал. Трение идет выступающей полоской на внешней части тормозного диска, там где тормозная колодка не терла диск. Звук хорошо заметен, если катить заглушенного бурга или вращать заднее колесо на центральной подножке. Это последний шанс не запилить диск.
вообще говоря состояние колодок отлично проверяется при помощи фонарика и маленького зеркала. смотреть нужно на расстояние между колодками, соизмеряя его с толщиной диска. Если колодки или одна из них (часто износ на колодках разный) близко подошли к тормозному диску - менять (близко - это 1 мм с каждой стороны). Бывают еще случаи подклинивания направляющих заднего суппорта (это когда при замене колодок их не чистят и не смазывают). В этом случае возможен перекос колодки относительно тормозного диска и неравномерный износ каждой колодки. При этом метод с зеркалом может ввести в заблуждение. Видел такое пару раз.