Burgman-Club

Кнопка двиг стоп в каком положении?Это так в качестве бреда.

Добавлено спустя 56 секунд:

Прикуриться пробовал ?

F1 индикатор отказа системы впрыска

сто пудофф кнопка остановки двига хотя когда она включена стартер не крутит.

А че такое бывает.Я видел как чел мучился У меня была фигня что акум крутил резво но в бестолку-я его подзарядил и завелся в момент.

Добавлено спустя 51 минуту 19 секунд:

Кстати от прикуривания от авто в данном случае не может быть удара по мозгам или еще каким аксесуарам?Это так тоже предположение бредовое.

Так и я говорю, что странно всё это. Надо искать какую-то глупость, врят ли с мозгами, что-то случилось.

rock, после того, как включаешь всё насос бензиновый жужжжжит???

Ты когда от прикуривателя завел, убрал его ? А потом скут начал работать на холостых без акума ? Если да - то мои соболезнования....

proctos, да у скутов вроде фара горит при включении зажигания, она должна на себя нагрузку от всплеска напруги взять. Кароч 50 на 50

Оно то да, но как показала практика очень рискованно всё равно это делать ..
Предполагаю что именно это и произошло в этом случае... обидно .... только пригнал... но с другой стороны есть время до тепла все сделать...

Вставляю ключ,убираю подножку,сдвигаю красную кнопку,жужжит насос,включаю стартер-крутит но Бург не заводится.Когда прикуривал-аккумулятор не убирал!!!???

В первую очередь надо убедиться что у тебя нет сигнализации или иммобилайзера который может все нафик блокировать.
Если у тебя есть штатный иммобилайзер, то надо почитать как им пользоватся, может все дело в нем.
Так как у тебя инжектор, поэтому надо начинать проверять все подряд.
сначала проверь все предохранители
посмотри не горит ли у тебя какаянибудь подозрительная лампоча на приборке(по аналогии с авто)
проверь есть ли питание на блоке управления
есть ли давление топлива (жужжание насоса не доказательство)
подходят ли управляющие импульсы на форсунку
наличие искры(может быть заблокировано по причине неисправности какогонибудь датчика)
Если есть одна искра и все, то возможно это иммобилайзер "шутит" так.

потом надо проверять всякие датчики, температуры, расхода воздуха(если есть)

ну и накрайняк надо проверить блок управления.

alexch,
так написано, что нет искры!!

Я тоже грешу на иммобилайзер, хотя насос он тоже блокировать должен.
Порой по инету, попробуй найти коды ошибок на твою модель и как их отображение добиться.
Смотри проводку и предохранители.
Попробуй скинь на пару дней провода с аккума.

Проверили-иммобилайзер в скуте отсутствует!!!

это кто тебе сказал?

компрессию померий

Насчет иммобилайзера-проверяли ключ специальным сканером-чип отсутствует!А скут завелся!Маразм но заводится только от хорошо заряженного но родного аккума?Мой что то барахлил,зарядку не брал,а потом разогнался и все,заводится!??Ставлю опять автомобильный-не заводится???Свой-заводится???Нонсенс!!!??? Всем огромное спасибо за участие!!!!!