Burgman-Club

Подобная ситуевина,код ошибки -С00,заводится и сразу глохнет,впечатление такое,что релюха отрубает бензонасос,мерили напр. на насосе 4в,куда суваться в растерянности!!!

Скинул данные в личку..

Что, не уж-то никто не сталкивался с подобной проблемой?

С00 - это значит нет ошибок.
Подробнее можешь сказать (как заводится, через сколько глохнет, горит ли лампа Fi, какой пробег и т.п.). Ну или видео выложи.., а то информации маловато.. :)

PS: как там на Рязанщине дела? Все также весело в день ВДВ?

Заводится иногда сразу иногда с задержкой,работает 1-3сек.,такое впечатление,что бензонасос релюха отрубает,что накачал при включении зажигания,то и хватает завестись и глохнет,F-1 горит,пробег 5600,снималась морда,разьемы все проверил,а на Рязанщине все по старому-теже разбитые дороги,а в остальном!!!Уж где,как не в Рязани на день ВДВ весело.

slavian62, если Fi горит то, при включенном зажигании и не заведенном ДВС должен высвечиваться код отличный от C00, когда замкнуты соответствующие пины в диагностическом разъеме с резиновой заглушкой. Код этот покажет конкретный датчик, цепь которого и нужно прозванивать. Большинство датчиков находятся ближе к двигателю и сняв морду до них не добраться. Может разъем отошел или провода сожрали грызуны.. уж больно пробег маленький да и датчики весьма надежны..

В том и дело,что три раза выдает С00,аккум отсоединял,смущает,что на насос всего 4-5в напряжения подает.

Смотри контакты. Подёргай фишки, может где что от вибрации отошло.

4-5в на насосе может говорить о плохом контакте в цепи питания оного.
Если бы насос коротил, то предохранитель бы сгорел,а так, где то большое падение напряжения. может и земля плохой.
Попробуй подай напряжение питания прямо на насос отдельным проводом.
И вообще проверь напряжение в бортовой сети.

Контакты,фишки,массу все неоднократно дергал,а вот + на насос отдельно, стоит попробовать.

Надо ловить ошибку в реалтайм, то есть перед заводом уже включить тестмод, уставиться на С00 и заводить цинкуя, когда заглохнет и выдаст тебе ошибку. Просто неисправность может появляться быстро и исчезать, мотор глохнет и ошибка уходит с экрана после выключения зажигания. Ее либо цинковать не глуша либо смотреть компом всю историю ошибок.

Выдало С00-заводим 1-3сек. работает,на табло обычная картина при работе-глохнет и вылетает F-1

Ты не понял. Смотри на эти С00, заводи и жди когда заглохнет. В момент загорания FI, вместо С00 будет другая цифра, они и есть ошибка из-за которой глохнет...

Главное при измерении напряжения "минус" не с рамы брать, а то были прецеденты...

Эл.схему что-то найти не могу,буду признателен,кто поможет!!!