Burgman-Club

STork, антифриз из "расширительного" бачка только при остывании антифриза всасывается, так что аккуратнее... Если сильно будет уходить, бачок не спасёт.

Fasterpast, ну ладно, меня же спас! Больше 200км ехал - доливал...
Ушло больше литра... Через восемь дней воткну новую помпу и забуду...

Зажал болты на крышке помпы ещё раз. В принципе, они и так были хорошо зажаты.

Завёлся -- не течёт. Сегодня утром при температуре 3 градуса завёлся -- парит, хоть и не так сильно, как раньше... :( Приехал, стал на место, два часа постоял, завёлся -- уже не парит. Окружающая температура 7 градусов.

Ещё понаблюдаю, конечно, но боюсь, что проблема ещё раз проявится. И судя по потёкам -- течёт именно между крышкой. :(

Что делать, сливать антифриз, снимать крышку и промазывать дополнительно герметом? Или может какую химию "антитечь" попробовать, или подобная химия -- зло самое настоящее?

лучше не надо! вся эта химия очень опасна, может и там где не надо заделать отверстия.
Потом замучаешься искать причину перегрева.

Короче теперь и новая помпа стала капать...
Трындец какой то! Термостат открывается только на четвёртом кубике...
Это нормально?! У Леха в Крыму тоже потекла, а у teamа, термостат открывается на втором кубике, на трёх - открыт полностью, давление в системе низкое, ни чего не капает...
Когда должен открыватся термостат?!

Ну 4х кубиков при нормальной работе СО я вообще никогда у себя не видел. делайте выводы...

Fasterpast, я задал вопрос: при какой температуре открывается у вас термостат?
Видел/не видел... Сказать не чего - молчи...

О хоспади, теперь вас двое таких нервных, которые будут решать молчать мне или нет... Обратитесь к профильному врачу, люди, вам там помогут.


Или излагайте мысли свои правильно что ль.

Ну так и ответь, вас таких питсот чоловик, - на какой температуре открывается у тебя термостат, а посраться - приезжай на Валдай, там и выпьем, подискутируем...

Мих, существуют " холодные и горячие " термостаты. От 80 до 95 градусов, по существу на термостате должна быть инфа. Скорее всего у тебя он накрылся. Ну а по поводу проверки:нужно снять термостат, кастрюля с водой и градусник (тестер). Нагреваешь и смотришь. Удачи.
P.S. Ребяты не ругайтесь

Зы. На какой температуре (кубик индикатора 2 или 3 или 4 ) открывается у вас термостат, нагревается радиатор. Конкретный вопрос - конкретный ответ.

Ну логично же, что раз у меня никогда 4х кубиков нет, термостат открывается раньше...
Так же я свой кипятил в кастрюле, точно температуру не замерял, но открывался он раньше, чем вода закипала, думаю градусах при 90.

Радиатор не щупал, стабильно три кубика и включение вентилятора тоже на трёх, вывод- открывается на трёх кубиках.

А как вы определяете момент открытия термостата на работающем двигателе?
Если на ощупь по нагреву радиатора,то он и должен грется с самого начала.В термостате дырочки специальные есть.

Nochnoy, Завёл, держишь руку на радиаторе - в момент открытия термостата - резкий нагрев.
У меня, к сожалению, радиатор ледяной и в три кубика...
Думаю просверлить огромную, специальную отверстию для циркуляции тосола по большому кругу сразу... Когда ещё термостат приедет...