Burgman-Club

Бося, были... У Паши. Стоили в конце сезона 4 тыра, полный аналог оригинала. Сейчас нет у него, если и появятся то не раньше чем через месяц. Я у него брал их

А откуда он их берёт или партнамбер он, конечно же, раскрывать не хочет? )

Аналог в размерах или в мех. свойствах?

Полный аналог с тефлоновым покрытием. Берет на каком-то заводе в какой-то жопе мира. И достаются как я понял тоже не особо дешево, какая-то сложная там схема... Партнамбера у них в принципе нету. Да и по ресурсу их пока нет точных цифр, но поставлено их уже довольно много, мопедов 10-15 с ними ездит точно

Что за Паша, дайте кто контакты?

Нету пока в наличии ничего, можно мне писать в личку, я тоже жду их

Всем привет я в интернете у итальянцев нарыл фотки про ремонт шпонок ведущей муфты ,может кто пробовал такой вариант ремонта ? Вот фотки и ссылка [url=http://burgman650experience.altervista.org/][/url]

От лишних двух шпонок ничего хорошего не станет, только увеличится трение и будет быстрее жрать жестерни. А так походу обычная бронза, ничего особенного. Ну закрепили, только что это даст? Болтики когда до них дойдет износ, будут ушатывать муфту. Обычная бронза хоть муфту не добивает

Что-то мне в последнее время кажется, что проще купить новую муфта за 30 тыщ и не лохматить бабушку, забыть об этом еще на 60 тысяч км, а старую еще и продать на запчасти.
Если считать, что ведомая муфта практически неубиваемая на 650, то полная переборка вариатора стоит не многим дороже 400ки, в которой к 50 тыс появляется значительная выработка на ведущем и ведомых шкивах, а это те же 30 тысяч по сути.
В 650ке ремень дорогой и шестерни, но в 400ке ремень меняется чаще, и ролики, как минимум, один раз менять, а если еще и "дрпули" ставить, чтоб он нормально ехал или жкосту, то вообще 650ка чуть ли не дешевле получается )
Другое дело, что на 400ке на "выработанном" вариаторе еще худо бедно можно поездить, а на 650ке оно дохнет ультимативно, к сожалению.

Кстати, а никто не пробовал делать шпонки из бронзы, но с металлическим сердечником на подобие родных? ИМХО тогда они не будут через 10 тысяч "сползать" на бок и походят до 30 запросто.

А кто нибудь знает из какой марки бронзы лучше шпонки изготовить? И сколько тысяч они гарантировано проходят? Если 20 тысяч при спокойной езде они могут пройти то для меня нет проблемы их поменять и изготовить их можно сразу два три комплекта.

Да кстати муфта сейчас в экзисте 53 тысячи стоит

Вон оно че.... Надо будет следущую партию с сердечниками забабахать....

Sergo, в импексе 26 + доставка.

sabre, имхо сердечники ничего не дадут. Делали бронзовые с боками из какого-то материала, аналогичного родному. Ставим их три года, пока видел один убитый комплект, чел 50 проехал. Но они выходят недешево, и нету их... Вечнр динамят с поставками. Я весной оплатил 10 комплектов, а получил 5. И до сих пор жду, естественно 5 кончились еще в первой половине сезона... А мы ставим пока бронзу