Burgman-Club

Всем привет!! Кто может внятно ответить с каким пусковым током требуется АКБ для уверенного запуска Бургман 400

На AN400K7+ по заводу стоит FTZ9-BS. У него 135 ампер пусковой ток в параметрах.

О.К. Благодарю

У меня 7 амперчас крутилку крутит

Пусковой ток и емкость это разные вещи

Разные то разные, но взаимосвязанные обычно. Просто 7-амперник работает в передозе и быстрее умрёт

Связи почти нет. Это совсем разные параметры.
Вообще, вопрос, кмк, актуален для зимней эксплуатации ская.

Для уверенного запуска НЕОБХОДИМО:
Любой соответствующий необходимым посадочным размерам гелевый аккум от 7 и выше амперчасов. и током прокрутки от 100 ампер

а вообще параметры от заводского аккума-
12вольт
9 ам.час
175 ампер ток прокрутки

ЗЫ. для зимней экплуатации нужно брать ток пуска повыше.

Ну как почти нет ? Я в том смысле имел ввиду, что если листать каталоги мотоаккумов, то с увеличением ёмкости обычно и возрастает пусковой ток. Оно в данном мотоконтексте и логично, ибо бОльшую ёмкость ставя на бОльую кубатуру и для запуска нужен бОльший пусковой ток. Отсюда и нарисовалась как бы зависимость. Если уйти от аккумуляторного "мотоконтекста", то вполне соглашусь, что химия позволит понаделать аккумуляторов одинаковой ёмкости, но разных пусковых токов. Поскольку обсуждали "мото", то и было сказано про зависимость. Как-то так.



А откуда взялся ток прокрутки 175 ампер ? Он конечно не помешает и даже лучше, если батарея может, но вот оригинал от сузуки в параметрах имеет 135 ампер для К7+. Вы данные для других поколений взяли ?

Так все таки, какой пусковой ток то 135 или 175?
Присматриваю новый акк к сезону (НГ прошел - сезон близко!).
Основной выбор между Bosch M6 016 и Bosch M6 017.
Емкость одинакова (11 Ah), габариты отличаются незначительно (у второго высота на 5 мм больше). Пусковой ток первого 140А, второго 230А.
Клеммы еще разные (Y5 и Y11), но это уже мелочи.

Есть смысл переплачивать 50% за 230А?
Крутить чекушку))

Тебе и 70а хватит. Без шуток.

Мне как-то Антоха по срочняку с какого то малокубатурника продал за пиво старый аккум я с ним почти 3 сезона отрулил. Хотя... если в феврале на рыбалку на Ману ездить то лучше 230А - надёжнее.

Я бы вообще не стал брать Бош, как-то доверие к нему у меня потерялось. 250 крутится легче чем 400, но для аккума разницы практически нет, декомпрессор на 400 тоже не зря поставили.

Не раз случалось что 650-ки ездили успешно на акб от 400-ки и ничего, нормально



Еще один не нужен?)))

Спасибо Антон, у меня теперь на бурке аккум от GL350 стоять будет)))

Не, не поеду. Шипы не купил еще.

а что брать то? Китайца не хочется. Другого в городе нет.

/ себе дельту поставил на 12 А/ч. габаритами чуть больше штатного