Burgman-Club

Добрый вечер владельцы burgman. С недавних пор стал владельцем SkyWave 2013 года рождения пересев на данный аппарат с r1 :-). Позволю себе с вашего разрешения прервать вашу теплую беседу по подбору кофров, но эта единственная тема которую нашел в пересечении со своей проблемой. Купил свой мотоцикл на Японском аукционе с пробегов в 100 км. По внешним составляющим пробег соответствует данному пробегу, но обнаружен стук в передней подвеске и стук очень явный (( . Стук проявляется как на отбой так и на сжатие, т.е. Нагружаем вилку стук, расслабляем стук. Разобрал траверсу, затянул подшипник вилки, стук остался. Если приложить руку к местам нахождения подшипников явных ударов в этих местах я не ощущаю, а вот на перьях есть легкие вибрации.
http://www.youtube.com/watch?v=AtUIpWZmoMo
http://www.youtube.com/watch?v=lpmmQJ5pbsI

Буду очень благодарен за совет.

Чего то нездоровая хрень

А не ступичные ли это подшипники ?

Возможно, стоит снять колесо и попробовать каждый амортизатор отдельно. Первое впечатление, что не закручены винты крепления перьев к траверсе (по два на каждом амортизаторе).

Для ступичных больно сильный стук, да и не могли они подохнуть за 100 км. Мне кажется перья пустые

Я уже отмечал в других темах, что один из минусов Бурга 2013 - стук в передней вилке. Со мной кто-то из форумчан, владельцев, согласился. Так что это не косяк конкретного мопеда. У меня стучит аналогично.

По моему у меня такого не было. мож маслице проверить нада.

Блин а не крыло это стучит не закрученное ?

Коллеги, огромное спасибо за отклики, просто я действительно в ступоре :-). Касаемо подшипников ступицы- было подозрение на них, но тогда был бы горизонтальный люфт, а при таком стуке он был бы ощутимым. Не закручена траверса-звук одинаковый даже при снятой верхней. Руливые подшипники я подтянул до упора штатным ключом!! Руль не перетянут-крутиться свободно. Что еще-крыло я конечно же проверил-затянуто. Была версия на плавающий тормозной диск- на спортах есть такая фишка. Проверить легко затягиваем передний тормоз-стук проходит, но не в моем случае. Если следовать логике рулевые подшипники проявляют себя в люфте вдоль оси мотоцикла. На роликах я как раз и создавал продольные усилия, но тогда бы в зоне подшипника были бы удары, а их там нет. Удары и вибрации идут именно от перьев с последующим распространением на сам руль. Единственно на что я начинаю грешить это на отсутствие масла в вилке плюс все таки убитые подшипники рулевой. Подшипники-разбиты поэтому не тянутся, причем по закону подлости нижний :-) либо действительно нет масла, но в таком случае я не понимаю что может так грохотать в вилке?

Касаемо описаных проблем в 2013 году конечно же читал-но извинете меня как так???!!!!

shvedik, вот у меня по моему грохочет :-), такое чувство что действительно пустые стойки.

спартак, пустые перья как правило работают в отбой, присутствует звук шипения, а в моем случае звук как раз именно в момент начала сжатия окло сантиметра и на обратном ходе. А вот если зажать еще и задний тормоз стук проходит ))

Коллеги, ну в общем решил я свою проблему ;-). Спасибо за участие и наводящие предложения. Не буду вас томить загадками. Были в ваших ответах правильные. И так:
вскрытие вилки показало что малсо залито по объему верно, но вот качество красной жидкости мало походило на масло с вязкостью 10, скорее всего это было разбавленное варенье )). Вилка свободно двигалась руками вверх вниз, так же разборка показала не правильно установленные пружины (их тупо перевернули мелкими витками вверх) вот это и вызывало такие звуки!!!!
Залив масла в пропорции 2 шприца 20 вязкости и один шприц 5, правильно установив пружину мы добились нормальной прогрессии в подвеске и более жесткой вилки. И о чудо вилка ожила!!!!!!!
Касаемо стуков-если зажать задний тормоз и начать качать мотоцикл по ходу движения ничего не стучит и это нормально. А вот если зажать передний тормоз и начать раскачивать будут стуки, как вы думаете что это? Правильно тормозной суппорт в купе с колодками ))) Да да это именно они.... Плавающие тормозные суппорта. Итог: мопед 2013 года собран в Китае отсюда и качество и болячки ))). У кого есть такие же стуки проверьте масло в вилке и правильную сборку перьев.


Всем хорошего сезона. Я в Европу.

Так вроде мелкими витками вверх это правильная установка пружины.... или нет?

мелкими к верху и должно быть, на схеме мегазипа это видно