Короче сцепление смазывается маслом из двигателя под давлением, атм уровня особо нет, вытечет немного, но при снятии крышки откроется отверстия уровня среднего редуктора, оттуда обычно вытекает много т.к. масло из движка часто гонит в этот самый редуктор. По сути можно заодно поменять масло в нём, открутив пробку снизу и залив масло до этой самый пробки уровня после установки крышки сцепления... Лить тоже что и в двигло.
Последний раз редактировал Fasterpast 17:37, 13.06.2018
------------------------------------------Самое сложное при езде на мопеде после зимы - это не закрывать глаза от удовольствия!