Burgman-Club

У автора темы другой варик. и другие веса

Еще как несет. Если не уследить, стенки варика пропиливает, и варик идет на выброс. Причем бывает даже насквозь

Гуру проснулся))) Привет Антоха. Я просто не хотел устраивать возню с мнениями типа - да я ездил, да тарахтело и пофиг - на скорость не влияет. Я просто рекомендую заменить - а дальше дело добровольное

Stitomir, я просто далеко не один варик с такими запилами заменил на новый, ты написал что ничего страшного, но у многих получается втухалово

Тох, практика показывает что варик греметь начинает в том случае когда его уже на выброс (У автора темы он как раз просит ведра), а происходит это по трем случаям - первое - естественный износ - как правило пробег за 35к, второе - забили на осмотр и своевременную замену расходников, третье - ушатанный внутри варик расточен по щекам и типа новый. Это не в тебя камень я уверен ты проверяешь все. но пилишь не ты один

Ну и еще криворучие, типа как я раз по незнание давно, поставил новые щеки без уплотнителей втулки, ну и выбросил их через пару дней)

Вот на фото мертвенький варик 40к пробег, ничего критичного, и щеки без запилов. Темные места с полосами это не износ - это грязь раскатаная пулямм.. но он свое отжил.

Ну вот, что-то я совсем запутался, Антон как раз его смотрел и сказал, что он ещё живой, можно ездить и не парится. По каким критериям определяется усталость вариатора если визуально износа нет, нет запилов и выработки?

Мой совет. именно совет - поставь новые щеки в них пули и новые демферы. смажь втулку аккуратно и разбери торкдрайвер, проверь на износ щеки, как правило им не должно быть плохо до 50к пробега, почисти внутренности, смой с него старую смазку, наклади новую, собери все, щеки обезжирь, и у тебя будет абсолютно новый, именно новый всмысле ходовки мопед. как будто из салона выехал, плотный ровный старт и разбег.
Почему совет - да потому что я пришел к этому выводу спустя 3 года экспериментов и знаю это точно. только новый раз в 30к варик дает ощущение полного кайфа от мопэтки. Что касается 30и к - то это кому как - 3-4 года, мне максимум полтора сезона.

У меня торку уже под 80 )) Я всё жду, когда до дыр протрётся...

не цы, я свой на 96 сменил, и то потому что по халявному скидосу почти свежий беушный достался. хотя в старом уже были ощутимые пропилы не смотря на стальные щеки.

sfxpc, послушать бы его, может у тебя в моторе гремит... а может и нормально все. еще бывает с характерными звуками ремень долбит о стенки картера на холостых, причем у каждого второго мопеда.

Fasterpast, у меня стоит сейчас 400к7 с износом щек торка 5 мм. Вчера новые приехали. дыр нет) но едет никак.

В первом посте, есть ссылка на видео, там всё хорошо слышно и видно. При снятом вариаторе ни каких звуков нет, мотор работает тихо и ровно на всём диапазоне оборотов. звук раздаётся именно от вариатора. Ремень судя по тому что я вижу картера не касается.

sfxpc, Тупанул. Видео посмотрел, да, слышно небольшое постукивание. А не пробовал, нет люфта втулки в подвижной щеке?

В том то и дело, что всё в нормальном состоянии (визуально), ты смотрел мой вариатор, в конце прошлого сезона, сказал, что с ним всё ок. и он ещё походит. в общем купил новые демпферы, хочу поставить пули 21 грамм. посмотрю как он себя поведет. По результату отпишу. Спасибо всем за помощь.

sfxpc, Ну и забей если все нормально едет, это же одностволка, она по жизни фиг знает как работает, главное чтобы в моторе не было стуков))