Burgman-Club

что может быть? Скайвей 400 К3 инжекторный, иногда на ходу просто глохнет и все, происходит только раз в день или 2 раза в день, при попытке завести заново не заводится, если ручкой газа не дать на полную, и тогда сразу заводится и дальше нормально работает. Все фильтра новые, оригинальные, обслужен, масло поменяно, впечатление что нет бензина или искры.... Что может быть, гуру помогите, где копать, очень хреново глохнуть на сфетофоре, когда сзади толпа машин. Да свечка новая, бензин только 95. И еще все то же самое происходило с ним и с другой свечей и с другими фильтрами и на 92 бензине и с самого прихода скутера из Японии

Dron540, контакты всякие смотри и возможно остатки старой сигналки если есть такая.

Сигналки не было 100%, контакты все проверил, закралось подозрение что бензанасосу приходит каюк, хотя пробег 13000 и все по японии, даже бензин изначально в баке японский был:)

Dron540,
смотри контакты греются где то на 99%

Dron540 Это его тошт от российского бензина, попробуй залить нормального японского.

плавающий глюк тяжело искать!! а точно он заводится только после выкрученного газа, или совпадение??

Именно только после выкручивания газа, без газа крутит бодро но не заводится вообще, чуть ручку повернул и сразу заводится, только гад выпрыгивает из под меня

Возможно это из-за забитого топливного фильтра?

Куда-то пост делся...
А вот что происходит с оборотами на х.х.? Нет ли неравномерности в работе?

Работает идеально, обороты тоже в норме, когда не глохнет все в норме, закономерности в моменте когда глохнет нет, правда почти всегда на светофоре, фильтр топливный не менял, все остальное поменяно, а еще стоит Starline moto V5, может она как то вносит эту проблему?

У меня в этом сезоне один раз так было, на не прогретом.Остановился на светофоре, загорелся зеленый, дал газу, он тронулся и заглох(как пулей пробитый)).Откатился к тротуару и с газом завелся.И пару раз так было в том сезоне.Пробег тоже 13000.Думаю, пока это не преобретет постоянный характер, хрен что поймешь

был бы карбюраторный -сказал бы что игла течет...................мож форсунка ужо льёт-проверил бы............

Отключи Starline, сняв разъем с блока, и пробуй. Поже тебе правильно советовали по поводу контактов. Дополнительные инсталяциигрещат плохой \"массой\", и залипанием релюшек.

Я что подумал, недавно разбирался с датчиком положения дроссельной заслоноки на Гилере 500 2007 года, так вот может и на моем скае этот датчик стал выпендриваться и в положении ручки газа на холостом ходу, мозги не понимают какое положение у дросселя и мой скай не заводится, чуть сместив дроссель ручкой газа и он завелся, что думаете? По крайней мере в скае он отдельно есть этот датчик, в отличие от гилеры....

Dron540, датчик этот калибруется!!! найди под мордой белый разъём, там есть 6 или 8 контактов, не помню какие, точно крайние(с одного края одинокий провод, с другого два проводка один из них чернобелый) вот эти два и замкни, на приборке будет -00, если черта не посередине, то датчик нада калибровать