Burgman-Club

Вот ехал я, хорошо , вдруг Сскай задёргался(как будто бензин закончился) и заглох Как выяснилось позже, сел аккум. Подскажите, что и где мне смотреть в первую очередь?

смотри генератор.нет зарядки,а моц ехал на аккамуляторе

Это то всё понятно Интересует вопрос, что нужно разобрать, что бы добраться до генератора и его реле(если таковое имеется) И на сколько всё это сложно?

Народ! Какой пластик то снять, чтобы до реле генератора добраться? Подскажите пожалуйста!

1-е: Какой Скай у тебя?
2-е: Заряди аккумулятор. Если не заряжается, то поменяй на новый.
3-е: На заведенном двигателе померий напряжение наклеммах акумулятора. Если больше 14,5 или меньше 12,5, то менять РР.
Пока все, результаты пиши здесь, будем дальше советовать.

Буду менять реле регулятор напряжения

Что? уже выяснил что регулятор умер? такие вещи давольно живучи... если от грубо говря умеет на землю садить генератор и не сгорать...

Чаще проблема в аккумуляторе, возможно от вибрации пластины отвалились и помер да и в дабавок коротнул...

У меня была проблема с отечественным акумом на скутере, там пластины отвалились на новом акуме но не закоротил, завести нельзя было токо.

Аккум родной, японский. После того как он сел, подзарядил его от другого мота и доехал на нём до гаража, так что врядли аккум плохой. Узнал сколько стоит реле регулировки 5500 рубликов может кто подешевле найдёт?

подзарядил его от другого мота - а нормальным зарядным устройством не пробовал?

на китайцах в прошлом тоже грешили у нас стояли 7 - амперные, из за музыки они садились и в итоге с нуля генератор не дозаряжал - тоже по началу грешили на генератор или на реле... но после правильной зарядки все работает на ура! неделю две пока пару часиков не покатаешься с музоном...

Померяй вольтметром напряжение при заведенном скуте - расскажи что показывает.

И еще какой скай и что кроме штатного навешено? (музыка, сига пр.)

На ТТК зарядку подключить некуда Вот и "подзарядил от другого мота. Ставил заряженный аккум, заводится норм, но когда отсоединяю аккум на заведённом, мот глохнет. Скай 2001 К-1. Музыки и т.п. нету.

ох доскидываетесь вы клеммы... спалите коммутатор иль еще чего)))
еще можно тестером померить напряжение на фазах. может одной из 3х нет вообще...

Или генератор или реле регулятор, подругому не может быть.

А РР можно проверить в снятом положении?

18rus,
Без мануала можно проверить только диодную развязку на входе между плюсовым выходом и выходами на обмотки генератора тестером в режиме проверки диодов:

Красный щуп к плюсовому контакту , черный щуп к каждому из выходов на генератор – нет показаний или выше 1,5 V для каждого из трех измерений.

Черный щуп к плюсовому контакту, красный щуп к каждому из выходов на генератор – около 0,5 V для каждого из трех измерений.

Черный щуп к минусовому контакту (если его нет – к корпусу реле), красный щуп к каждому из выходов на генератор - около 0,5 V для каждого из трех измерений

А может проще свечи там поменять? по калесам постучать, визоры протереть....