Burgman-Club

Прежде всего ЗДРАВСТВУЙТЕ. Искал по форумам, спрашивал, но мне никто так и не ответил по ремонту обоготителя холостого хода. Чтож, решил решать проблему сам. И так краткая предыстория ..
Были на моём дырчеке проблемы с запуском на холодную... А как прогреется, так вроде нормально, правда при медленной езде он глох и дёргался.. Начитавшись форумов и впитав в себя кучу информации я принялся лечить данную проблему. фильтра, прубки, свеча оказались всё в норме, попытка настроить карб привела к плачевным результатам.. Скай вобще стал вести себя плохо. Решил помыть карб, и при егоразборке, обнаружил что обоготитель Холостого хода тупо сломан, точнее сломан шток, на котором сидит латуннаявтулка с иглой..Зацепов, которыми держится втулка вообще не было. вот так...



И поскольку данный узел стоит 4 тыр, а б\\у только вместе с карбом и тоже 4 тыш, я решил его починить..
Разобрав его, я достал пластмасовый поршенёк



и на штоке при помощи мелкого надфиля сделал вот такую выборку.



После чего в ближайщем магазе был куплен обычный чупа чупс и со словами соси, был вручён своей подружки.(видели бы вы её глаза))) оставшуюся палочку я забрал и с помощью зажигалки я аккуратно равномерно оплавил верхнюю часть трубочки до размера, когда эта часть перестала влазить в латунную втулку с иголкой..



атем при помощи маленького полотна от лобзика, я сделал 3 продольных пропила длиною 3-4 мм, тем самым разделив оплавленную часть на 3 равных\"лепестка\"





следуюшим этапом я обрезал лишнее от палочки, и смазав шток супер клеем \"засадил\" на поршень изготовленную часть.



ПРи сборке пружина не влазила в трубочку, но меня спасло маленькоее сверло, при помощи которого я расшорошил центральное отверстие между зацепами.. Готовый узел выглядит так..



После установки данного узла в его родную среду обитания, обороты на холодную не выросли :(( Тогда я открутил крышку обогатителя на 3 оборота, тем самым укоротив шток поршенька, и о чудо, дырчик заработал как следует. Крышка обоготителя имеет большую резьбу, и является регулировочным узлом длины штока обогатителя.. Как то так.. Спасибо за внимание...

Сдается мне, что долго не протянет... Но ты конечно, мастер! И работа и фотоотчет - зачет.

Benzin,
2 дня держал в бензине, подвергал температуре, после с приличным усилием тянул за шток. Не оторвалось, держится крепко...

Молодец!А в какой среде находится эта трубочка?Главное чтоб трубка от бензина не разбухла?Работать какое то время будет.Но главное причину нашел.Потом если что на латунь или другой металл заменить можно

Voldemar,
она находится в полости, где проходит дополнительный канал, который обогощает топливную смесь с момента запуска двигателя, и до момента полного закрытия этого канала латунной втулкой с иглой. трубка от бензина не разбухла за 2дня.. причём бензин периодчески нагревал до точки кипения, имитировав тепловую среду которая имеет место быть в карбюраторе(тепло от двигателя+подгреватель). Делать латунныйшток ИМХО нет неоходимости, т.к. родной шток и зацепы были пластмассовыми, и они должны быть элластичными, чтобы гнуться, т. к. на латунной втулке, есть внутренний буртик, и эти зацепы своими краями за него цепляются (для этого я и оплавлял край трубочки - делал зацепы)

nav79,
респект

Вот и язаглянул в это устройство.В начале не понял во обще как и что там работает.Потом понял.При подаче тока на устройство нагревается цилиндр со штоком.Шток выходит и поршень с иглой с силой зажимают отверстие от куда подается воздух.На холодную воздух преодолевает усилие пружинки толкая цилинд выдвигает иглу.Тем самым обогащает смесь.Трубка от чупа должна выдерживать не только бензин но и температуру.Иначе она просто тупо станет мягкой .Но это все догатки.Как она сейчас поживает?

Я у себя тож вынимал это чудо. Проверил - работает. Почистил, поставил на место, отрегулировал. Вроде всё ок. Но у меня со старых времён, остался такой-же точно пусковой клапан от HONDA JOG (139QMB). По размерам от полтинника и от 400-ки не отличаются. Но от хонды стоит 300р :)))
Брал я его, когда у меня был ёбр, дабы сделать у него авто-подсос. Руки так и не дошли а ёбрика уже продал :) В общем можно попробовать приладить, если у кого из строя вышел :)))

всем привет. данный узел работает до сих пор .)