Burgman-Club

а серия HR потянет? ?

HR



Сферы применения:
Источники резервного питания
Источники бесперебойного питания
Медицинское оборудование
Различные области приборостроения
Общее описание:
Серия HR (HRL) свинцово-кислотных аккумуляторов DELTA изготовлена специально для использования в источниках бесперебойного питания (UPS), таких, как:
APC
Powerware
MGE UPS Systems
GE
Powercom
Liebert-Hiross
Ippon
Newave
Главные характеристики аккумуляторных батарей серии HR — широкий ассортимент, повышенная энергоотдача, оптимизированы для работы в циклическом режиме.
Особенности и преимущества:
оптимальное решение для источников бесперебойного питания;
повышенная энергоотдача;
оптимизированы для работы в циклическом режиме;
низкое внутреннее сопротивление;
полностью герметичная конструкция, система внутренней рекомбинации газа;
нет ограничений на перевозку воздушным, железнодорожным или автотранспортом;
соответствие требованиям UL;
эксплуатация в любом положении.
Стандарты и сертификаты
Сертификат соответствия Госстандарта РФ («Ростест»)
Заключение ВНИИПО МВД «О пожаровзрывобезопасности»
Санитарно-Эпидемиологическое Заключение
Срок службы
В буферном режиме: 5 и 10 лет.
В циклическом режиме: 1200 циклов при 30% глубине разряда.
Температурные режимы
Хранение от -35°С до +60°С
Заряд от -10°С до +60°С
Разряд от -20°С до +60°С
Метод заряда
Метод заряда: Заряд постоянным напряжением (25°C)
Циклический режим 14.5-14.9В
Буферный режим 13.6-13.8В

крутит отлично но он не гелевый хотя и заливается сверху из спец.катриджей которые в комплекте, лежит на боку и не течет( да я и при покупке специально интересовался этим вопросом у продавцов- к тому же гарантия магазина год так что если что всю кукушку про.....у:))))))))))) и...................еще он оказывается лицензионный а делает их украина-прикольно.......................
.......а главное цена-870 рублей очень даж радует

Может кому интересно, купил DELTA CT1212 за 1450 рублей, стал отлично, скайвей 4000 К3 2003 года, поставил побольше емкостью из за ламп, поставил осрам найт брекер +90, тянет отлично, заряжается полностью, заводит с пол пинка.

я на 250 себе брал 6А Varta, правда в Киеве.
щас ремонтирую 400, заодно и аккум новый возьму, только 8А

VARTA moto AGM 12V 508012008
Емкость - 8 Ач
Габариты мм: 152х88х106

для ориентировки смотреть сюдасюда
правда сайт украинский. Курс к доллару сумма\\7,90 = $

ПОЛЬЗУЮСЬ ТОЛЬКО ТАКИМ.

Купил новый аккумулятор Nitro YTX14-BS (жидкостный но не обслуживаемый и в меру герметичен)
Обошелся гуманно 2270 руб.

Залил жижу, поставил, завел и поехал... 4й день без проблем.



Были дешевле - но обслуживаемые.
Были дороже - но уже гелевые.

587рублей заказывают постоянно партию в скб кп ики я к ним подмазываюсь беру 2на сезон один висит один для музыки на сезон хватает за глаза, упс акб фирма яса вроде

ну вот и я примерно такой взял и по такому же принципу только цена разнитца втрое

да смысл цена роли не играет 7ампер гелевый для компов спокойно тянет буцрговский мотор 400, если конечно у вас бург не стоял 3 неделе при температуре 5-7 градусов

У меня YUASA гелевый, зиму отстоял в тепле, зарядил как следует и нормально, заводит на холодную без проблем.

Стандартные аккумы покупаем в мазепере тут.
А что касаемо упсового аккума, то продолжу мою историю использования.
2 сезона назад решился поставить такой аккум на свой сибер. Подобрал по размерам (высота и длина совпали полностью, а по-ширине был чуть уже), к клеммам припаял толстые многожильные провода (толщина, как у родных), подключился в клеммную коробку и на раму.
Откатал без проблем. Зимой аккум не снимал, но пару раз подзарядил. В гараже температура в самый лютый мороз не опускалась ниже 0.
В начале этого сезона корректировал подогрев ручек, копался в электрике, приходилось довольно много использовать энергии на не заведенном моторе (ручки включал на 2-3 часа в режиме макс. мощности, головной свет минут по 20 горел). К моменту запуска мотора думал аккум сядет. Хрен там :) Бодренько крутанул стартер и мотор легко запустился.
В очередной раз убедился в работоспособности упсовых аккумов при правильном монтаже.

Подскажите срочно, размеры аккумулятора на 650-ках..
Аккум на зиму не снимал, только клему сбрасывал.. Подзаряжал последний раз гдето в начале февраля.. Просаживался гдето до 7 вольт.. После зарядки норм..
Теперь снова подзарядил. Вольтметр показывает 11,8 вольт.. но стартеру не хватает прокрутить, только щелкает.. в общем кирдык ему..
Собрался сегодня тех осмотр пройти чтоб страховку оформить.. Открываемся ж ведь...
Не вынимая оставил еще дозаряжаться - но надежды нет.. Могу сейчас сорваться с работы и прикупить новый, бля а их столько, хочется по размеру как родной купить - кто оперативно сможет подсказать?

Я себе вот такой купил: Аккумулятор BOLK MOTO Super 12V12 (512014-YTX14-BS)

Размеры 152х88х147/100 EN

высота 13,5 см
ширина 8,0 см
длина 14,8 см почти 15 см т
снял размеры рулеткой т.к. стоит на зарядке передо мной.Аккумулятор 12V 12Ah (YTX14-BS) типа такой http://mazepper.ru/catalog/123338/134228.html

STork, Юрец, Данке шён Камрады!!!