Burgman-Club

вот и у меня так.... как нибудь попробую грузы вперемешку поставить. кстати у меня 14 грамм грузы.... сейчас стоят стандартные грузы, мне нравится.

Это я уже прошел. Если есть время ковырятся то пробуй.
Стандартные ролики на малосси варике самый раз.

Только вот поче у они в самый раз не могу понять. На вид варики одинаковые, в чем пр кол?

Разве это плохо? Скорость большая, а обороты падают. На Косте как раз такой эффект имеется.

А у тебя на стандартных роликах есть такое плавание оборотов?У меня 50\50 16 и 21,плавание есть,скорость прежняя,а тахометр набирает 1000,потом разгон,но после сброса скорость остается набранная,а обороты на 1000 падают.На нагретом обнаружил дерганье,как на стоке,но иногда.Я уже начинаю сомневаться в пользе траты денег на него.Я хотел динамику улучшить,но без потери низа,а теперь его как раз и нет совсем.((Отпишись,стоит ролики все на 21 поставить?

Надо было брать Косту! Читаю Ваши опусы и еще раз убеждаюсь в своем выборе. У Косты все нормально работает без всяких экспериментов с грузиками и пружинами. Купил, поставил, поехал, забыл. Вот такой алгоритм работы получается у Косты.

Ну так у Косты просто вариантов выбора нет.

У Малосси наоборот - есть. Можно настроить под себя без доп. вложений. И это радует.

Ну, а при разнице в цене практически 2 конца, выбор косты совсем не очевиден.

У косты тоже есть разные варианты пальцев и пружина на неё влияет, просто каждый настраивает всё под себя...

Dimms, самое главное из моего сообщения ты пропустил: Купил, поставил, поехал, забыл. "Забыл" здесь главное слово. Ни чего настраивать НЕ НАДО!!! Все работает сразу и как надо!

"Ну, а при разнице в цене практически 2 конца, выбор косты совсем не очевиден." - скупой платит дважды!!!

попробуй, поставь. мне лично нравится. тут пока не опробуешь не поймешь...

Не пропустил. Малосси точно так же позволяет поставить и забыть, но так же дает возможность и настроить как нравится. Это удобнее.

Дело не в скупости, ресурс у них одинаковый, а явных преимуществ джи-коста не дает, вся разница - у косты немного лучше разгон.

Но есть и минусы:
- отсутствие настроек без доп. вложений
- сильных износ на дальняках
- цена.

Ну все, раздразнили, из отпуска вернусь буду заказывать косту. Даже знаю хде....

Один фик, если новые ролики покупать - 100 бакинских и то ставить их в подкоцаный варик....

Катались с DENRUM на той неделе, он на косте, я на малоси. старт одинаковый, потом он отрывается. (Денис, скок ты весишь то, забыл спросить?)))))) вообще многое влияет, вот если бы с аппаратурой какой замерить и одним водителем...

При всем уважении, пока таких юзеров Малосси не встречал. Да и вышенаписанное пользователями, подтверждают мои утверждения.

- вы меня не слышите или не хотите этого делать. Зачем что то настраивать, если все работает как надо. У меня не спортивный болид, а городской скутер, которому всего навсего, не хватало динамики при разгоне. Теперь этой проблемы нет. Я езжу на скутере, по делам, по работе и для удовольствия. А не занимаюсь его настройкой для воскресного дерби.

- откуда такие утверждения? С чего это ему изнашиваться сильнее, чем Малосси, на дальняках? Это вопрос даже не потому, что я сторонник Косты, а чисто технический.

- да, он стоит в 2 раза дороже. Но Коста действительно стоит этих денег и с лихвой покрывает все недостатки Малосси. Никакого неудобства при движении в разных режимах, после установки Косты, я не испытал. Наоборот - одно удовольствие! Если описать работу Косты в двух словах, то я бы сказал так: После установки Косты, появилось такое ощущение, что поставили более мощный движок.

minilewii, на момент теста весил 103кг. Сейчас (по системе уважаемого Vetа) работаю с "настройками" и вешу 98кг.