Burgman-Club

значит вес был одинаков)) но у меня бензина было больше и система АБС вес прибавила, вот ты ушел в отрыв))

Да, но я не ходил в туалет!

До 150 км/ч Коста все равно будет впереди. А дальше играет роль встречный ветер, высота стекла. Т.е. если прятаться за коротким стеклом, то почти полностью уйдет сопротивление и пилот может уйти в отрыв. А пилот спрятавшийся за стоковым стеклом будет иметь гораздо большее сопротивление воздушного потока. Это уже проверено. Но вопрос. При чем тут вариатор?

Это называется гибкость, позволяющая заточить технику под свои нужды. Большинство просто выбирает один из вариантов и заканчивает на этом эксперименты.


Странный разговор. Ну давай повторю: малосси не требует каких то регулярных доп. настроек, но позволяет при желании их делать.


Мну этих джи-кост с расходниками, как и малосси, пачками привозил для клубней.
Коста не любит постоянные обороты продолжительное время. Износ увеличивается очень заметно. Доходило до того, что люди на дальняки стоковые вариаторы ставили, по приезду меняли обратно.

Дружище, понимаю желание отстоять свой выбор. Это нормально и его никто не оспаривает. Коста хороший вариатор.

Я только делюсь опытом, т.к. катал и то и другое, имел малосси на самом злом наборе и организовывал заезды с равным весом рулил для наглядного сравнения. Джи-коста лучше, но не на ту разницу в цене.

- При желании и Коста позволяет делать настройки: http://burgman-club.ru/forum/tyuningburgmana400/topic-1334-page-9.html#post119851 Пост №132.

- все может быть, спорить не буду. К сожалению, у меня нет опыта эксплуатации Косты на такие большие дальняки. Поезжу, посмотрю. Тогда напишу свои впечатления и результаты. Единственный вопрос: какова длина этого самого "дальняка", при котором износ такой, что Косте приходит кирдык?

- no coments!

Катаюсь на молосси с родными грузами 14гр и желтой пружиной в торке.
Дискомфорта не испытываю вообще!!! Хочу плавно трогаюсь и еду в диапозоне от 3000 до 4000 тысяч оборотов, а захочу топнул и на 7000 ми тысячах резвенько ухожу)))

Да, я в курсе, что можно с костой делать )) Писал же, без доп. вложений.

К примеру для сильвера у косты по умолчанию поставляется 2 набора грузов позволяющих собрать 3 варианта настроек. Для ская 400 один набор в комплекте, но можно "разбавить" родными грузами, т.е. на выходе теже 3 варианта. У косты - 1. Остальное за деньги, в итоге разница уже более 2-х концов. При том, что в разгоне преимущество косты действительно не аховое. Стоит ли оно того - вопрос личных предпочтений.

- да и я писал, что Косте эти доп. вложения не нужны. Он и так, в стоке, самодостаточен. Никакие дополнительные, разные грузы ему просто не нужны. Ну, а уж если совсем невтерпеж и руки чешутся, тогда велкам!!!

- да ведь дело то, как раз не только в разгоне. Коста работает на всех режимах одинаково хорошо. И это при том, что ни чего не надо настраивать, доделывать, подбирать. Установил и забыл. Нет таких проблем, как описаны выше пользователями Малосси. Вот про, что я хотел сказать.

Ну а цена, да. Каждый решает сам, что ему покупать. И что он получит за те деньги, что потратил. Я тоже прежде, чем купить Косту, много прочитал и про него и про Малосси. Советовался с разными людьми, которые пользовались и тем и другим вариатором. И в совокупе всех мнений пришел к выводу, что мне проще взять Косту и не парить мозги ни себе, ни людям с этими настройками. О чем сейчас ни сколько не жалею.

Странный вы, честное слово. Если следовать этой логике, то и коста/малоси бургу тоже не нужны, он же и так едет, самодостаточен, зачем что-то менять?

Споры эти не к чему. Это два разных варика. Малосси напоминает сток, и по виду и по конструкции. Есть подозрение, что если поставить в сток легкие грузы, то он поедит как малосси.
А коста не похож на сток, как внешне, так и по ездовым характеристикам.
Есть еще подозрения, что малося лучше для двухгоршкового сильвера, а коста лучше для одногоршкового ская или маджесты.
Про износ косты на дальняке ничего не могу сказать. Проехал пока 5 с небольшим тыров. Езжу в основном на дачу (75 км). Но бывает и по городу отжигаю. Максимум за раз проезжал 150 км. Что там должно изнашиваться?

Самый лучший на мой взгляд вариант это заменить вариатор 400ки на вариатор 650ки - весь кит.

Прошу прощения, но если следовать логике, как вы пишите, то сначала нужно прочитать всю тему и все доводы внимательно, прежде чем кого то называть странным. В посте №74 данной темы я писал:
- надеюсь теперь вам понятно, для чего он (коста/малоси) нужен Бургу по моему мнению? И скорее странный вы, если читаете один или два последних поста, и на основании этого пишите комментарии, не вникнув в суть обсуждаемого вопроса.

Смешно, ясень пень мне понятно, зачем нужна коста/малоси. Я этот пример привёл, чтобы объяснить зачем кому-то настраивать малосси/косту. Продолжая ваш трактат: кого-то может точно так же не устроить стандартные характеристики косты/малосси, и этот человек захочет их изменить, в этом случае с малоси это сделать легче, вот о чём весь разговор. А вы продолжаете о какой-то самодостаточности косты говорить непонятной.

Так все таки, какой на малосси нужен ремень? Стоковый или малосси? А то одни говорят малосси, а продавцы варика малосси уверяют, что сток пойдет.

- ну не легче, а дешевле. С этим я даже не спорю. Опять же писал выше!

- "коста" здесь лишнее слово. Суть нашей беседы с Dimmsом вы, к сожалению, так и не уловили. Читайте внимательно предыдущие посты!

- ну если вам опять непонятно, то попробую объяснить проще. У большинства пользователей Малосси, при его установке возникает ряд вопросов связанных с его работой (вибрации, постоянные высокие обороты, большой расход топлива и т.д.). Не у всех конечно, но такие пользователи есть. У пользователей Косты таких проблем нет изначально. По крайней мере я таких людей еще не встречал. Вот и все, что я хотел сказать в нашей беседе с Dimmsом.
Я ни кого не агитирую за тот или другой варик, а лишь высказываю своё мнение и делюсь своим опытом. Хотя, из моих постов видно, что Коста мне нравиться больше, чем Малосси по ряду причин, возможно важных только для меня. Я вас услышал и понял вашу мысль еще 10 постов назад. Про это и писал Dimms. Надеюсь, что и вы услышали мою позицию по этому вопросу.