Burgman-Club

AndyMan
читай внимательнее , я написал что на дио стояла труба лео зх, позже хотели снять муфлер и отрезать фланец муфлера оставив банку резонатора а уже сверху подобрав диаметр насадить прямоток и обварить, типа накладка на резонатор

Цитата:.во избежание стрельбы из глушителя и шумоподавления треска устанавливаешь хороший пламягаситель.

Во избежание стрельбы из глушителя после установки прямотока необходима настройка карбюратора на стенде.

Ever, еще раз повторю: изучай матчасть. 4-х цилиндровые моторы и кубатурные одностволки это моторы с абсолютно разной газодинамикой. На ряднике, при установке только прямоточного концевика (мафлера) действительно ничего делать не нужно. Но уже при установке прямоточного коллектора понадобится, как минимум, установка воздушного фильтра низкого сопротивления и комплект жиклеров-иглы.
С одностволками все сложнее. При установки прямоточной банки ты 100% получишь обедненную смесь и хлопки в глушителе на сбросе газа.

Так парни погодте, а как же тогда стовят банки на эндурики и все ок? Хотя они тоже одноствольные

Француз писал:При установки прямоточной банки ты 100% получишь обедненную смесь

Объясни физику процесса - с чего бы смесь обеднялась? :)

Француз,
если ты так хорошо знаешь мат.часть расскажи тогда, что это за хлопки в глушителе??? и откуда они там беруться??? а уж не зажигание ли это???

Aaron75 сопротивление для отработанных газов меньше цилиндр полностью освобождается при выхлопе и смесь нужно обогощать компенсировав неотработанные газы остававшиеся в камере, на 4т это не очень заметно так как клапана и 4т цикл на 2х тактниках видно и очень, там наоборот варят и ставят резонаторы что бы отработанные газы снова загонять в каеру и продувать камеру, создавая нечто подобное клапану, часть газов вышла длугая часть вернулась в камеру продула его и так по циклу

мужики,так чем двигло ская от эндурика отличается?

Bober,Отсутствием прямоточного глушителя


Добавлено спустя 9 минут 35 секунд:

Француз,Да ни хера никакой обедненой смеси не будет! Проверенно после удаления 4 лямбдов и 4 катов.Прет еще круче! Расход меньше! Audi A-8 AUW

Bober, принципиально ничем двигатель эндурика от скаевского не отличается (привет DRZеду).
Никто не говорит, что на скай нельзя поставить прямоточный глушитель. Можно, но обязательно понадобиться настройка карба.
Ты видел как мотордисты ездят? С каким звуковым сопровождением? А вот теперь представь вместо мотарда будет скай :)

Aaron75, основное отличие в газодинамике выхлопа на одностволке и 4-х цилиндрового мотора в том, что рядник дает выхлоп от 4-х цилиндров со сдвигом на угол поворота коленвала (не привожу величину, т.к. она может отличаться на разных моторах), и в мидпайпе (труба перед глушителем) получается довольно ровный поток выхлопных газов. В одностволке отработавщие газы пульсируют в мидпайпе. Это раз. Второй момент в размере поршня и, соответственно в объеме смеси, которая работает в цилиндре. Есть такое понятие как перекрытие клапанов. В этот момент открыты и впускные и выпускные клапаны. Если объяснять на пальцах, то картинка будет такой: установив прямоточную банку, мы убираем сопротивление на выпуске. Открылись выпускные клапаны, поршень гонит отработавшую смесь в глушитель. Практически у ВМТ открываются и впускные клапаны. Свежая смесь засасывается в цилиндр, т.к. на выпуске сопротивления нет и туда выходят отработавшие газы, часть свежей смеси летит туда же. И там сгорает.
На ряднике, даже при установке прямотока, подпор создают отработавшие газы из других цилиндров. Т.е. отработавшие газы из цилиндра вылетают в поток. У одностволки этого потока нет. На каждом такте, выхлоп идет в пустой мидпайп.

Мотор ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно настраивать при изменении впускных и выпускных компонентов!

Beerman, ну-ну, гоняйте дальше. Фото оплавленных поршней показать? Не веришь, что смесь обеднилась? Свечи выкрути и посмотри. Они будут белые ;)

Француз,Beerman, ну-ну, гоняйте дальше. Фото оплавленных поршней показать? Не веришь, что смесь обеднилась? Свечи выкрути и посмотри. Они будут белые ;) Свечи нормальные,порщни шуршат и рулятся, катушки новые, прокладки и пампэрсы тоже, а французкие машины полное гавно и дохтор дизель ту да же

всем прямоточникам, их прямотоки в жопу!!! надо ездить тихо и спокойно

+100 процентофф

Цитата:французкие машины полное гавно и дохтор дизель ту да же

Конечно, этож не А8 без лямбд и катализаторов;)

Хочишь поговорить об этом?

91$

136$