Burgman-Club

Из за того что не устраивает стандартное стекло (дует в голову,а пассажиру ваще хреново), решил сделать спойлер.
Ну вроде по фоткам все ясно






Все это дело напильником ровняем и

На 4 мин при 160 градусах

Обжимаем и фиксируем до остывания

Самое страшное, 28 раз отмерь и 4 раза просверли

И как проверку прошел спойлер? Пассажиру не дует?

Hans писал:И как проверку прошел спойлер? Пассажиру не дует?

мне тоже стало очень интересно

Hans писал:И как проверку прошел спойлер? Пассажиру не дует?

Спросить то не у кого. Пассажира вооще сдуло.....

Всем привет. Столкнулся с такой проблемой: при скорости более 80 км/ч кроме как шума в ушах больше ничего не слышал (мой рост 186 см). Стало это напрягать. Стекло гиви для меня слишком дорогое удовольствие, тем более, что его всё равно пришлось бы дорабатывать. Начал искать инфу по готовому спойлеру, но ничего адекватного не нашел. В итоге было куплено: стекло скутерное универсальное (500 руб), порожек алюминиевый в строительном магазине (89 руб), метизы (30 руб).
День неспешной работы, тест-драйв с определением угла наклона спойлера.
Результаты порадовали: до 140 км/ч (больше не разгонялся, да и незачем) слышу работу двигателя, а не свист и гул в шлеме такой, что уши закладывало. До 120 км/ч спокойно еду с поднятым визором на шлеме ( что немаловажно в такую жару), раньше его закрывал уже после 60 км/ч. Чувствуется подпор воздуха сзади, как бы в затылок, до этого встречный поток приходился чётко в лоб. В общем стало намного комфортнее и тише. И мухи теперь прилипают к спойлеру, а не к шлему. :)

Хорошая задумка и реализация!!!

Игорь, ты не первый кто заморочился этой проблемой. Такие приблуды здесь ужо светились. Задумка и исполнение впечатляют. Теперь подумай о плохой погоде. Туринговые стекла народ обрезает по высоте, ибо когда на дороге грязь, на стекле тоже. Хоть дворник колхозь, никуя не видно.

а чего тута думать, открутил 2-а болтика и погнал каку по дороге месить.

Так может, Игорь,подогнал себе как раз по высоте? ну и вижу, есть соединительный болтик между элементами,возможно его открутить можно и стекло наклонить в сторону основного,таким образом на сантиметр -два снизить его высоту,относительно уровня глаз.

Norton, В том то и дело, что для моего роста стоковое стекло оказалось низким. Этот спойлер по высоте подогнал "под себя", по трассе смотрю на дорогу поверх него, а не через.

dmitry_fmc, На кронштейнах отверстия (соединение кронштейнов между собой) просверлены со смещением, т.е. переворачивая кронштейны на стекле и на спойлере можно выставить необходимую высоту.

А не пробовал опустить спойлер ниже, увеличив угол атаки?

Нет, не пробовал. В этой высоте установил (как посчитал нужным для себя) и на ходу разгоняясь до 140 по трассе, останавливаясь, опытным путем выбрал оптимальный угол спойлера, среднее между ударом в лоб и ударом в затылок.

Здорово, мне понравилось, а по поводу плохой погоды - натереть автомобильным "антидождем", черепахой например... всю грязь и дождь сдует

Идея хорошая, тоже надо будет что-то подобное придумать, а то рост 182 - проблемы с шумом те же, а ГИВИ - лазил по сайтам "в наличие нет"