Burgman-Club

Ребята, старая пословица гласит: Кроилово ведёт к попадалову. Прошла неделя и антифриз снова закапал из помпы. Купил комплект оригинальных уплотнителей, опять пришлось всё разбирать сливать антифриз, масло. Короче лучше не экономить на мелочах. Однако все равно осадок остался 2000 рублей за 5 уплотнительных колечек это как то дофига.

sfxpc, а вы керамический сальник то меняли? Уверены, что не из него течёт?

Нет, сальник не менял, текло именно из под прокладки, где насос прижимается к блоку двигателя.

Всем привет! Хочу поделиться своим опытом. Выше я писал о том, что после зимы начал капать антифриз из помпы, я заменил все прокладки на неоригинальные, через неделю антифриз опять выдавило, купил все оригинальные прокладки, и что вы думаете, верно, через неделю опять закапал антифриз. Разобрав всё в третий раз и очень внимательно и детально изучил, дело в том, что в месте где помпа соединяется с блоком двигателя, начало выдавливать антифриз и процесс этот длился очень долго он попадал под прокладку, а там запекался от температуры двигателя, и со временем в корпусе помпы и в блоке самого двигателя образовались микро раковины, через которые его и выдавливает. В общем не тратте деньги на барыжные цены на прокладки, мне комплект обошелся более двух тысяч рублей. Неоригинальные за 10 рублей штука, точно такие же как и оригинал по 500. В моём случае проблему решил при помощи герметика.