Итальянскую столицу планируется наводнить электроскутерами. Инициативная группа с радиостанции LifeGate в партнерстве с крупнейшим в мире производителем полноразмерных электроскутеров Vectrix привезла в Рим 100 этих аппаратов.

Акция приурочена к трехлетию со дня вступления в силу Киотского протокола – документа, ограничивающего вредные выбросы в атмосферу в масштабах всего мира.

Январь текущего года стал очередным подтверждением тенденции роста популярности небольших мотоциклов и скутеров в ущерб полноразмерным моделям. И даже такая горячая и любвеобильная по отношению к мотоциклам нация как итальянцы – и то предпочитает маленькое.

Статистика говорит сама за себя. В январе 2008г. в Италии количество используемых на дорогах страны полноразмерных мотоциклов и скутеров снизилось на 7,7% (по сравнению с январем 2006г.), в то время как продажи скутеров объемом до 50 куб. см. выросли на 9,9%.

Достойную систему защиты мотоциклиста от травм разработали некогда в Японии специалисты компании Mugen Denko Co. Ltd. Мотокуртка под названием Hit Air, конструкция которой призвана защитить мотоциклиста при аварии таким же образом, как подушки безопасности защищают водителя и пассажиров в автомобилях.

В марте 2008г. ожидаются первые поставки в Москву нового максискутера Gilera GP 800, заказы на который принимались ранее и до сих пор принимаются отечественными дилерами итальянского производителя. Цена аппарата в РФ составит 12 000 евро.

Gilera GP 800 оснащена 2-цилиндровым V-образным движком на 75 л.с. и по заверениям производителя способна развивать скорость до невероятных для скутера 200км/ч! Правда, официально гарантируется достижение как минимум 188км/ч, что тоже весьма и весьма неплохо.

В то время как в Германии недавно достроили самый тяжелый мотоцикл, двигателем которому служит мотор от советского танка, оригиналы из Австралии решили пойти по другому пути, и сделали, по-видимому, самый здоровенный в мире байк.

Да, этот представленный на фото гигант способен давить легковые автомобили как мух. Еще бы – ведь его размеры потрясают. Девять метров длины, три метра высоты, гигантские колеса.

Рекордное количество участников – 252 – зарегистрировались в этом году на конкурс "Раскрась свою Vespa" (2007/2008 Art Vespa Competition), который проводит южноафриканское подразделение итальянской фирмы.

Задача участников конкурса – предложить свой оригинальный вариант раскраски знаменитого скутера.

В качестве базы для творчества предлагается скутер Vespa LX одного из шести вариантов расцветки (красный, черный, серый, желтый, синий или зеленый). Конкурс проводится в режиме онлайн. Участнику предлагается выбрать вариант исходной расцветки, скачать картинку с ним к себе на жесткий диск, создать собственный дизайн рисунка, нанести его на рисунок корпуса скутера, и выслать организаторам конкурса в заданном формате.

Своему варианту дизайна корпуса нужно дать название. Также участников призывают не использовать слишком сложные рисунки.

Готовые заявки на участие в конкурсе принимались до 15 января. Отбор трех лучших вариантов будет проводить жюри во главе с итальянским дизайнером Франческо Маффе (Francesco Maffe) из Piaggio. 23 февраля три лучших рисунка будут выставлены на всеобщее обозрение, а 25 февраля будет назван победитель, который в качестве приза получит скутер Vespa LX 150.

В ближайшее время итальянский производитель скутеров и иной мототехники компания Piaggio Group планирует начать активные продажи в Европе гибридных термоэлектрических скутеров.

Honda начала продажу обновленных скутеров Silver Wing, выполненных в новой расцветке. Silver Wing 600 поступил в продажу 25 декабря, а продажи Silver Wing 400 начнутся 25 января.

Скутеры сделаны двухцветными. Скутер Silver Wing 600 имеет собственный логотип на боковых крышках, а на кожухе - эмблему Honda. Колесные диски сделаны золотыми, а ручки руля - хромированными. Что касается Silver Wing 600 ABS - он приобрел золотую заднюю тормозную скобу. Изменения также коснулись сидений, которые стали двухцветными.

Silver Wing 400 и Silver Wing 400 ABS также сделаны двухцветными – в качестве второго цвета используется mat axis grey. Пружина сидения стала красной. Silver Wing 400 ABS имеет позолоченную заднюю тормозную скобу. Сидения этих скутеров также стали двухцветными.

За год планируется продать 1200 экземпляров всех новых скутеров. Цены - в пределах 675000 - 845000 иен.

Скутеры доступны в следующих цветах: Silver Wing 600 ABS - graphite black, pearl sunbeam white; Silver Wing 600 - graphite black, winning red; Silver Wing 400 ABS - seal silver metallic, pearl sunbeam white; silver Wing 400 - seal silver metallic, winning red.

Прелести двухколесного образа жизни распространяются на все континенты. Все больше ценят двухколесные транспортные средства и на континенте кенгуру. Объем продаж мотоциклов и скутеров в Австралии растет уже не первый год, но минувший 2007 показал едва ли не самый ощутимый рост.

За 2007 год в Австралии было продано 129 966 мотоциклов и скутеров – на 9% больше, чем в рекордном 2006 году.

Такие данные обнародовала Федеральная палата автомобильной промышленности Австралии (Federal Chamber of Automotive Industries – FCAI). Как отметил исполнительный директор FCAI Эндрю Маккеллар (Andrew McKellar), на рост спроса оказали влияние такие факторы как рост цен на бензин и рост доходов австралийцев. Также свое влияние оказало и то, что скутеры становятся все более и более доступными.

Лидером австралийского рынка в 2007 году оставалась Honda – 32 946 проданных мотоциклов и скутеров (25,35% всех проданных аппаратов в стране). Второе место – у Yamaha (28 998 мотоциклов и скутеров – 22,31% рынка). На третьем месте – Suzuki (17 255 аппаратов или 13,28% рынка).

Как прогнозируют эксперты, в 2008 году объем продаж двухколесных мототранспортных средств в Австралии может достичь 143-145 тысяч штук.

Шведская компания Coming Through изобрела, запатентовала и продаёт "Эвакуационный тягач" (Retriever) — это эвакуатор для автомобилей, сделанный на базе мотоцикла.
Он в любом случае прибудет на место раньше своих "больших братьев", ведь ему не страшны пробки. Более того, мотоэвакуатор может добраться туда, куда обычным аварийным машинам доступ закрыт.